三龙渔船定型之后接下来的工作就顺理成章了起来一些落实的工作需要确立皮埃尔熟悉船舶的设计可是在这个新型渔船上面使用的不少东西他都不太熟悉比如冷库发电机还有柴油动力机组还是杨元钊给出的一些基本的数据这些还会在接下来进行简单的微调根据实物来调整。
顺带的为了保证这些船只的生产杨元钊还跟并行工程的工程师船只的设计师和工程师一起挑选那些难以加工的小型船厂有难度的零件单单的列出了一部分一部分是江南造船厂可以加工的另外一部分是西北的顶尖零件加工工厂可以加工的把两者结合专门为他们形成一个生产零件的工厂。
这些配套和体系工程都完成了之后剩下的就等待着愿者上钩了。大规模生产渔船的消息特别是西北银行的主导这下子让不少人看到了机会西北投身的行业本就代表着挣钱这种情况之下甚至不用西北怎么的宣传很多人都冲上来合作这倒是免除了很多顾虑主要的目的已经决定了接下来就是逐步的落实这一点西北银行的那些投资经理们做的非常的好。
上海停留了一周左右把该处理的事情都给处理完毕之后杨元钊这才乘坐者汽船前往青岛如果说江南造船厂寄托了杨元钊在民用船只和航运业上面的野望的话。那么青岛就寄托了在海军上面的野望虽然这里还是一个大工地连基本的船厂都没有成型。可是在国外砸下的数10亿美元的资金加上通过一体机复制大量的机器都会填充到这里。
当然了万吨水压机自由锻压机这样的国之重器因为都是从德国那里复制过来的相似度太高的情况之下。基本上不太可能放在这里好在船用上面。真正需要万吨级水压机和自由锻压机来生产的也就是主龙骨装甲火炮等寥寥的少部分。这部分放在包头也更加安全一点。
从上海到青岛可能只用一两天的时间可是它代表了彻底的到达终点。青岛杨元钊跨越了大半个地球行程超过了2万多海里从中国到欧洲再回归到中国行程快5个月的时间出发时候。是1912年的夏天可是回归之后已经是1912年年底了。马上就要步入1913年了。
1913年了距离1914年一战爆发只有2年不到的时间其实真算下来不会超过20个月杨元钊真正能够做到不多。过去的时间从1908年到1912年。不到4年的时间杨元钊全力以赴的投入到了包头的建设之中现在就基础生产的能力已经冠绝世界了西北的庞大机床和培养出来的数以百万千万的产业工人足够西北在爆发生产能力的时候完整而平稳的过度。
中国庞大的人口让劳动力一点都不缺乏西北生产的农业机器越来越多的把人从土地上面解放出来成为新增的劳动力各地的分散的投资和西北高端的投资一起成为了吸收劳动力的大户的。
现在走到了欧洲见识过了欧洲强悍的高端工业特别是战舰整整走到战舰上面才会明白这才是真正的力量虽然说决定性的作用还在陆军可是没有了海洋永远无法走出大陆去中国要想崛起在2年之后的战争之中获得收货那就必须要开建战舰。
青岛港杨元钊悄然的下船大规模的船队在目前已经彻底不存在了在进入到中国领域的时候已经开始分化了从德国运输回来的东西是占不了120万吨的来到中国之后特别是经历了海盗之后大部分却满载了杨元钊每到一个港口都会向那些空船弄一些东西特别是严密控制30艘1万吨级5台万吨水压机和5台自由锻压机这些都是德国最先进的型号杨元钊也没有选择他从中间挑选出了最大25万吨的水压机和17万吨的自由锻压机这玩意几乎占据了这些舰船吨位的大部分这一批东西也在上海港向下直接上溯到武汉然后会通过铁路前往西北。
而有一部分的机械会放在青岛造船厂当然包括了2个最重要的船坞5万吨级大型船坞这不但是在中国在世界上也是最先进的船坞之一。
幻想级的完成让几个设计师都是跃跃欲试的不管能否成功一艘如此庞大划时代的巨舰在他们的手中从设计到生成这是一种成就感。因为杨元钊是在上海停留他们则直接的前往了青岛下船之后他们主动询问的就是5万吨的船坞完成情况。
跟他们的想法是一样的杨元钊也非常注意五万吨船坞的情况在印度的时候通过电报已经命令先期抵达的设计师和工程师已经开始对船坞进行安装了的按理说船坞这玩意都是先易后难的几十个船坞总要从最小的开始但是幻想级永远是最重要的杨元钊几乎是硬性的用命令改变了惯例的做法就从最大的开始5万吨船坞设计到基础建设已经在过去的几个月之中突击建设完毕了现成的东西卸下之后在海量的工程技术人员的帮助下开始安装。
为了保证时间和效率西北不但调集了大量的起重机械和设备还调动了超过8000名工人进行安装越是大型的工程人力所能够做到的东西就特别的多当杨元钊感到青岛的时候发现大型船坞已经有了雏形了整体效率非常的高短短的15天已经进行了大半了。估计最多20天的时间不但可以完成整体的施工调试战舰的初期施工也可以进行了。
20天的时间也不是白白的看着前期的准备工作需要进行了哈维得到了西北生产的船用柴油锅炉这个被西北优化了之后性能相对于英国的锅炉更加出众的锅炉在动力上面又有所突破这让本来期望于差不多就行了的哈维非常高兴这不但达成了之前幻想级设计要求而且又微微的有所提升。
动力是一艘战舰最重要的部分当年的无畏舰之所以那么的强大就因为英国在动力方面的突破点也因此给了德国巨大的压力几乎是倾尽全力才追赶上来如果当时德国没有顶住压力的跟进恐怕也没有之后的一战什么事情了德国会被英*舰彻底的压倒。
莱纳斯也得到了一份材料这不是太原特钢的产品是杨元钊的产品没办法他从英国得到的配方和一些金属材料的资料还没有送回到太远不过在抵达中国的第一时间就通过船队送过去了未来相当长的一段时间之中特别是吃透英国关于14英寸火炮的配方并且把水压机和电渣冶炼等技术完美的使用到炮钢的制造中以前材料什么的还只能依靠杨元钊。
好在只是开工兴建了两艘幻想级每一艘的火炮是10门哪怕是备用炮管和实验来使用500吨也足够用了的以现在一体机的级别来说也就是几天的事情耽误不了多少这跟整艘船的重量比起来差远了。
换成整艘船都由杨元钊制作恐怕他没有这个时间也太突兀了哪怕他复制了整个英国和德国的全部战舰这不同于陆军海军必须要学会造船否则就跟曾经的北洋水师一样买回来的世界第九大海军可是一旦任何的损伤完全不会修理越打越少甚至后期躲在军港之中不敢出来了这样的存在舰队是杨元钊要尽力避免的。
哈维和莱纳斯都有收获法比安没有直接的收获却也不错因为幻想级真的是可以设计制作的一艘船一艘如此划时代且强大的船可能在未来在他们的手中诞生这种成就感是所有的设计师都无法拒绝的他们几乎在抵达青岛的第一天就投入到了紧张的准备工作之中了。
因为有杨元钊的支持对于他们的要求西北这方面是全方面的满足要钱给钱要物给物最终被他们整合了差不多2万人左右的队伍在青岛造船厂还在紧张的施工的时候关于幻想级准备和筹建工作已经是紧锣密鼓的开始了。
转了一圈没有惊动到任何人却通过简单的回报和进度知道了目前的情况幻想级的一切情况都井然有序甚至青岛船厂的建设工作也出乎了他的预料庞大的人力可以让几个方向齐头并进不存在什么重点和非重点的关系德国的工程师和设计师都认真的工作哪怕是追求速度也保证了苛刻的检查态度按照船厂设计师的估计这个超大规模的船厂最少可以比德国曾经的最快速度快4倍的速度中国速度西北速度也成为了这些德国人认可的奇迹。(未完待续)r466
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