阎锡山坐在主席台上说实话一个日本方面的请求本来惊动不到他可是这么一个疯狂的举动却恰恰符合坦克使用方法中国因为有杨元钊的指点从一开始就抛开了坦克辅佐步兵的做法坦克根本就不是步兵的掩护而是真正攻城拔寨的战争兵器借用一下冷兵器时代的理念打得过的打打不过就跑这也是步兵对骑兵少有胜迹的根本原因。
从一开始中国的坦克就是大军团作战以穿插能力和摩步化配合为主本以为伴随着澳大利亚战争的尘埃落定虽然有装甲师过去却没有排上用场未来的夏威夷之战同样有装甲力量上去也同样这个装甲力量也是一个辅助性的力量最多是增强岛屿的防护程度少有坦克真正发挥作用的大军团作战和大范围迂回包抄。
日本人疯狂的举动正好合乎坦克的战术哪怕是作为研究简单的支持也可以对未来产生影响所以不但阎锡山来了能够坐到这个作战室的要么是装甲和陆军的高层要么就是资深的参谋他们对于坦克理解已经达到了一个很深的程度了他们基本上代表着中国坦克力量了解最深的一部分人这些人加上从总参支援的一部分战略级别的参谋他们基于现在的情报进行寻找。
从目前掌握的美国的大致信息之中查找当然了一些连他们都不知道的信息也无所谓这部分的信息之中几乎不可能诞生有战略意义的目标这个时代还不是后世还没有什么计算机网络和51区很多目标就摆放在明面上面。
最少300多位军官他们一同的寻找大部分只是梳理让有价值的目标给凸显出来。事实上仔细寻找了一下还真的有一个佩戴者上校军衔的军官直接地图上的一条线略带惊喜的说道：“这不就是么的？”
上校名叫周书才浙江温州人也算是中国装甲部队一个小有名气的团长刚刚从主力团的位置上来到参谋部在经过半年左右的参谋训练之后可能要下去当旅长也算是一个高升。
旁边熟悉他的人都过来看看凡是看过的人都点头不一在他所指的方向所有人都看到了这一条线一条贯穿美国东西的线的哪怕是再苛刻的裁判也不得不承认他选择的很对。
如果从战略的高度上面这是一个跟华尔街巴拿马运河一样重要的战略目标甚至在某种意义上面非常重大的目标甚至对于美国东西方都有巨大的作用不仅仅是一条巴拿马运河的作用。
这么重要的目标从来都没有上过中国的战略目标原因很简单它是在美国的腹地从未进入到中国的战略意图之中。中国从来都没有想过要打上美洲大陆一个太平洋太远了足以隔绝双方即便中国有能力打下来美国把美国奴役了一个跟中国本土相距12万公里以上有上亿人口甚至还曾经是一个国家存在的强国是这么好奴役的。
当年的英国何等强大美利坚的前身还是英国13个殖民地组成的虽然有历史和交通的原因可是依然分崩离析送日本上美洲可以日本可以全力以赴心无旁骛的发展美洲可是中国不行真正的根基还是在亚洲哪怕是澳大利亚的拿下也多亏了澳大利亚地广人稀和孤悬海外。
现在日本疯狂的提出派遣坦克部队进攻美国腹地这一个重要的目标还没有浮现其实这一位参谋不过是脑子比较快的在其他人还在边角地区寻找的时候他直接瞄准了美国的腹地这时候腹地最大规模的一个工程就浮出水面美国太平洋大铁路
第一条横贯北美大陆的铁路被英国bbc评为自工业革命以来世界七大工业奇迹之一。太平洋铁路为美国的经济发展做出了巨大的贡献从一定意义上说正是这条铁路成就了现代美国。它全长3000多公里穿越了整个北美大陆是世界上第一条跨洲铁路。
说起来这一条铁路跟中国还有关系中西部内华达地区的山区可以说是目前除了中国西藏和四川之外建设难度最高的一条铁路在修建几乎停滞不前的时候中国华工的出现成为了挽救这一条铁路的关键无数华工的血泪铸就了这一条铁路的辉煌到目前也是美国唯一一条连接东西的铁路。
当年美国南北战争的时候其实整个太平洋铁路还没有的彻底的贯通不少地方只是通行了一个部分即便如此这一条铁路已经展现出了强大的生命力的北方借助着这一条铁路已经贯通的部分多次运兵偷袭南方也让南方对于这一条铁路恨之入骨有无数的想法要毁掉这一条铁路甚至围绕着这一条铁路进行了很多的战争和争夺不少经典的战役都是诞生在太平洋铁路的旁边。
不过那已经是50多年前的事情了在南北战争结束之后太平洋铁路才贯通他彻底的把美国东西方结合成一个整体从东海岸到西海岸最方便快捷的不是轮船绕行巴拿马而是铁路贯通从这个意义上面这一条铁路是美国重要的血脉和纽带把整个美国结合成一个整体。
周书才提出了这么一个方案战略性上面是得到了大部分的参谋的认可可是另外的一个参谋在稍稍思考之后立刻提出了异议：“这也太深入了吧从阿拉斯加到美国边境都不算容易了即便我们在太平洋上有海上优势可以进行登陆作战落基山脉都是一个大问题！”
这个意见得到了不少参谋的附和毕竟落基山脉对于美洲而言是一个不得不越过的难关在飞机和空运没有形成主流的前提下地利永远是必须要考虑的问题把日军的装甲力量送到美国境内从西海岸突破是最好的选择哪怕是强如美国的在雷达没有出现的时候也不可能对整个国境线进行防御必要的节点防御已经不错了只要选择一处宽广的海岸把坦克运输上去然后就由坦克自由发挥了。
这样做也有一个极大的弊端那就是只能够在西海岸附近活动。
美国西海岸也算是比较发达的地方的洛杉矶旧金山等大城市都在这里可是一条落基山脉直接把发达的地区固定在了沿海的少数地区甚至一些大城市和重兵把守日本的装甲力量即便进来也只是对西海岸进行破坏影响力不大的最多是起到对美国本土进行打击的作用动摇的美国人的军心顺带的对于西海岸的重要城市进行破坏转一圈下来基本上不太可能把装备带走在特定的地区接应用船把人带回来就好了。
“为什么要走海上我们可以走陆路！”说话的还是周书才显然是做好了万全的准备他立刻拉出了一片地图从阿拉斯加只要通过了北部和东部的山脉之后就是一大片无人区整个加拿大中部占据着加拿大领土面积最庞大的中部地区是一片片无人区甚至继续深入到了美国之后也是美国中部大平原同样是地广人稀的地方。
一个日本人的突发奇想结合着参谋的异想天开居然脑洞大开出现了这么一个计划如果日本瞄准这一条铁路的话还真的有可能只要在加拿大坦克能够越过落基山脉进入到中部广大平原区域的时候突破到太平洋铁路的位置上这根本没有问题的。
第一个议题得到了解决日本攻击美国本土是拥有战略目标的这是一个大的方向然后就是细节问题能不能实现毕竟跨越数千公里的长途奔袭即便在中国的装甲部队也只是极少数最精锐的力量能够完成的放在日本这么一个新成立的装甲师团使用的还是美国的坦克这样的坦克可靠性不高不然从温哥华的12万辆就不会只有8000多辆抵达朱诺前线这还是温哥华到朱诺的一小段距离进攻美国腹地攻击太平洋铁路这中间的里程几乎是三倍以上还是不考虑绕道的直线距离。
超过5000公里的奔袭哪怕不是作战美国方面的坦克哪怕再怎么的修理再怎么努力也不可能的完成这个任务这也是这一个战略的关键比如说你弄出来一个数万吨的陆地巡洋舰他的速度呢总不能违反常规出现70迈的速度一切都是要基于实现的基础上面。
日本人的计划同样是如此其实川崎美景询问的重点也在于坦克是否有能力奔行数千公里依然保持战斗力可以作战的问题参谋部做出的目标选择不过是站在战略高度而已。(未完待续。)
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