几个月之前杨元钊走的时候是从上海走的临走的时候还处理了江南造船厂的一些事物可是几个月左右江南造船厂的模样彻底的生了变化从原来的看着像是作坊式的展模式逐步的有了一个企业的特征。》
来自于西北方面的企业管理和标准化让江南造船厂的精神面貌大大的生了变化调走了一部分熟练的工人可是来的是更多的技术更加出色的工人让江南造船厂的技术水平得到稳步的提升一个个的工人一个个的船坞一个个的机器设备。
杨元钊离开的时候留下的无数设备几个月的实践之中已经完全的安装完毕基本上就民用的标准而言江南造船厂可以生产一切的船舶百分之九十九以上的设备完全可以自产而且性能出众价格较低这样的情况之下整体的造船成本又压缩了2o%左右。任何情况之下压缩成本都代表着利润的提升所以很长一段时间聂云台都是兴致勃勃的。
西北的工厂除了带来人员之外还带来的技术特别是在杨元钊之前一手主导的并行工程和认证工程这个世界上都是刚刚起步的体系化研究工程越是大型化的工厂越是表现强悍的。
之前的江南造船厂不能够称之为大型可是现在扩充了大量人员和机器之后绝对够得上这个称号了来自西北的人员。经过了近距离的观察特别是一点点的落实。借助着实际情况减少中间环节和运输过程。虽然还没有达到最完美的形态这种情况之中形成的体系每一个人都可以全力以赴的在8小时甚至是6小时的工作之中达到之前数倍甚至是数十倍的效率。
工作效率提升了时间减少了连带着的成本也就降低了。在现在主流的船舶价格还在每吨18o-23o美元左右的情况之下江南造船厂的成本只有每吨85美元左右也就是说以23o美元每吨的价格情况下利润高达28倍而且船坞的使用率船只的下水度等等都有了巨大的提升这些又极大的加强了船坞的使用率。以5ooo吨级船坞为例之前的江南造船厂5个月生产一艘船一年下来。只有12万吨的生产能力而现在3个月。甚至一些前期不必要的工程可以不在船坞之中进行。有可能在年底的时候压缩到2个月只是这一点。船坞的使用率就达到了3万吨级足足比之前提升了25倍正等于是一个船坞当成25个来用。
这些都是钱啊聂云台也感觉极为的兴奋他第一次觉得自己把属于增加和他们聂家的资本放在江南造船厂是最佳的选择强横的生产能力的出色的质量让他们接受了更多的订单太古在见识过了西北船只的质量和进度之后主动的要求增加订单除了太古之外还有诸多洋行和一些外国商团把订货的放在了江南造船厂都是5ooo吨级的货船订单最少已经定到了明年了。
这其中还有一个小小的插曲正因为杨元钊在欧洲大肆购买旧船一些本不在淘汰标准的船因为杨元钊挥舞着钞票被淘汰了不少既然淘汰了旧船那就需要买新船先要买的就是主流的1万吨级货轮可惜目前世界都在扩张运力加上英德之间的军备竞争要争取不容易这时候这些船主就退而求其次选择5ooo吨级的货轮虽然落伍了一点可是胜在便宜操作也相对简单。
杨元钊的订购旧船的活动不但让他获得了大量可以直接使用的旧船而且还让江南造船厂获得了海量的订单目前看来的最少有12万吨左右这倒是要给无心插柳的举动了未来当江南造船厂的船坞全部到位所有的万吨级两万吨级甚至众多5ooo吨级的全部到位之后江南造船厂的船坞总量会达到惊人2o万吨左右到时候江南造船厂才会迎来真正制造狂潮。
在杨元钊前往德国的时间之中万吨级船坞已经回来了聂云台这段时间一直都在着力放在这个船坞的建造和准备上面万吨级货轮看起来单位的收益率比不上5ooo吨级的在船坞的利用率的生产成本还有诸多方面都有巨大的提升关键是市场目前世界上主流的传播可是的1万吨级的这是远洋货轮的标配5ooo吨级的市场已经少了不少如果不是这一次二手船事件造成的运力缺乏根本不会有这么多5ooo吨级的船舶订单的。
杨元钊抵达之前关于这一次的目的已经通过信件告知了聂云台了按理说在整合船坞行程生产力的过程之中是不方便做别的杨元钊郑重的下达命令让他必须要考虑这个。
很简单拖网式渔船这个法国人皮埃尔不但真的是听说过实际的做过他当年所在的造船厂是法国最大的民用渔船和远洋渔船的生产船厂之一作为主工程师他甚至策划了1o来个不同档次渔船可惜脑子里面的存货跟杨元钊的这个要求的有较大的差别。
杨元钊要求皮埃尔设计的有两个种类一个是2ooo吨级以上大型远洋渔船这些渔船都是自重7oo-12oo吨左右载重量在1ooo-15oo吨拥有5oo吨级冷藏库的大型远洋渔船这是从来都没有遇见过的这个时代的海洋捕捞还是在近海的远洋之中天知道那里有鱼都是通过渔场进行的有一些存储甚至简单的加工可是冷酷却没有。
正因为熟知造船业也见识过冷库的作用皮埃尔很清楚5oo吨的冷库足以让大部分的船只在外面有数个月的活动。
另外一个则是1ooo吨级以下的拥有2oo吨左右的冷藏库的小型渔船。
这两个都是远洋渔船还有一些要求他设计的3oo吨一下的小船不用皮埃尔亲自出手只用最后的把关就好了哪怕是小船上面也有冷库的存在一个15o吨的小型渔船拥有一个1o吨左右的小型冷库5o吨的小型渔船则是35吨左右。
冷库的出现一方面是为了保存一些比较珍惜或者少见的鱼雷他们的腐烂度特别快这个时候没有冷库的情况之下只能够白白的扔掉可是有了冷库一方面可以在海上停留的瞬间更长增加渔民的效率另外一方面也增加收入的。
冷冻机是一个新鲜的玩意在这个冰箱刚刚问世的时代皮埃尔也接触的少可是他清楚功用在知道了预留的大小之后就可以开始设计了。
冷冻机在世界上属于是新锐产品可是对于西北来说几乎不存在任何的问题基本上吃透了空调和的冰箱的压缩机原理除了最开始的时候由杨元钊借助着一体机来满足的情况之下后来大部分的情况之下都是由专门的来生产西北的机床的出色加工能力加上越来越上升的专家队伍的实用性的民用冰箱和空调已经出现船用冷库可以容纳的空间比家用的要宽大的多这样设计和布局更加容易只要解决了电的问题这根本不是问题。
特拉斯随手的画出的柴油电机的图纸在每一艘船上都可以用到剩下的只是一个渔船的设计问题如何最大限度的挥吨位的能力合理而完美的设计每一个功效的作用方便操作和捕捞这是渔船最重要的功效。
杨元钊抵达的时候皮埃尔还在紧张设计之中他和手下设计师已经连续不断的设计了一天左右了杨元钊拒绝了聂云台四处看看的提议决定直接的前往设计室渔船对于整个渔民海军计划特别的关键早一天成型后续的银行拨款和投资的工作就可以进行下去以5o吨的渔船为例只要有足够材料足够的人员可能十几天甚至更短的时间之中就可以见到实物借助着实物的宣传也可以跟着进行。
自甲午之后中国就再也没有主力舰了在世界列强从1万到2万再到3万现在已经奔向4万吨的时候中国的最强战舰不过是三四千吨这在甲午时代已经是勉强被成为主力舰的时代在快2o年后甚至只能够进入到舰队之中做防护战列线都走不上去这是一种悲哀他无时无刻不期待着中国海军的崛起心中的急迫感让他感觉分秒必争。
设计室内杨元钊没有惊动正在绘图的皮埃尔和助手们稍稍的看了一下进度就在外面等待差不多3个小时之后皮埃尔兴奋的声音传来杨元钊和聂云台对视一笑终于完成了差不多有一天多的时间不知道皮埃尔会拿出来一个怎么样的渔船出来。(未完待续!
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