坐在中式的房间之中米哈伊来到中国才一个月的时间已经逐步喜欢上了传统的中国文化跟俄罗斯跟美国相比中国5000年的悠久历史和毫不断代传承让他拥有丰厚的底蕴虽然在这个时代中国已经落后了可是当亲眼看到包头的发展他才算真正的认识到法兰西皇帝拿破仑所说的那一句话中国是一个睡着的狮子一旦它醒来带给整个世界的却是绝对的震撼对于此美国时候的米哈伊还嗤之以鼻的但是现在看着一片奇迹的崛起他真正认识到伟人之所以是伟人就是这个见解上的不同。
刚刚结束会议上面宣布了12条铁路的修建计划当然了这个修建计划都是由詹天佑主导他没有听过詹天佑的名字中国这个较为落后的地方还影响不到身为太平洋高层的他不过见过包头之前的铁路3条并线的4500公里的铁路即便他亲自来完成也不过如此建设起来也未必会那么的快。
作为一个铁路公司的高层米哈伊并不嫉妒别人比他强专业的事情交给专业的人来做既然詹天佑以实际的情况证明了他有能力把一条铁路给修建好那么何必拘泥于谁主导的以包头的速度一年时间肯定能够修建完成甚至阶段性的通车也完全没问题到时候需要他做的就是继续协调好这些而一年的时间对于包头的强大加工能力和钢铁厂的发展来说。应该已经可以生产出足够数量的钢轨和机车了未来一个更大的蓝图等着他来挥洒来调度。
现在的包头。确切的说现在的中国在包头这个超级工业基地的推动之下是一片白纸就以包头周围的铁路密度已经形成了目前上万公里。甚至更高的铁路这还只是中国的西北一旦当铁路密集到全国范围之中铁路的里程和货运能力绝对会超过太平洋。而且以包头建设铁路的坚决和专业20万公里并不是一个很难完成的最多十年而接下来时间铁路会产生一个爆发期这对于一生都投身到铁路领域的米哈伊来说是一个怎么样的诱惑。
现在的米哈伊。早已经没有了美国时候干几年就走的想法了他希望用自己剩余的生命。为中国的铁路奠基在中国重新复制一个太平洋的辉煌属于他自己的辉煌。
门吱呀一声的开了年轻的杨元钊走进了房门米哈伊站起身来对杨元钊行礼。短短的一两个月杨元钊的表现。让米哈伊信服有些放低身份的说道：“杨会长。不知道你找我来是干什么！”
“有一份计划要让你来看你帮着看看吧！”
计划米哈伊略微集中了一下精神杨元钊用神奇的表现征服了所有人包括米哈伊包头的铁路能够有这么大的提升一方面是他米哈伊专业另外一方面何尝不是包头基础极好甚至杨元钊的不少神奇表现。
翻开报告上面的第一面写着关于集装箱在铁路和各种运输之中应用。
集装箱很陌生的名字难道是把各类的产品都给集中起来么翻开之后米哈伊才发现这不是一个简单描述而是一个巨大的方面标准化包括火车轮船河运公路运输等诸多的方面结合到一起方案设计之全面范围之大连米哈伊都有些吃惊。
说白了就是借助着标准化的车厢比如说以火车的车厢作为基础把各种的商品通过标准化的车厢盛放起来然后在抵达目的地之前不再开箱就算是转运和调运也可以通过起重机进行的分类和吊装。
机器对于整个世界的改变米哈伊一直都看在眼里特别是来到包头之后各类型的其中机械他见过许多简单葫芦吊就能够节约大量的搬运工人减少劳力可是这样一个系统化的工程真的可以么的。
“杨会长铁路的车厢可是50吨左右的这个时代有这么大的载重汽车么？”
杨元钊愣住了他提出这个也是在之前见到米哈伊对于整个货运进行调整之后提升了效率之后一拍脑门就决定的后世之中集装箱在铁路跟海运的联动上面还有公路跟铁路的联动上面有着极大的优势整个交通都可以纳入到集装箱的体系之中然后可以顺畅的达到世界的各个地方但是有一点他忽略了这不是100多年后的21世纪各种载重汽车都大行其道铁路公路联动甚至是海运和公路内河运输的联动成为了集装箱体系之中的亮点。
但是在这个时代海运有了巨大的规模铁路也在发展唯独是公路当汽车刚刚发展十几年的时间甚至一些大家族还在使用马车的时代重达50吨的车厢怎么也不可能通过汽车来拉走。
发动机和汽车本就是杨元钊最擅长的地方却在这个最善长的地方被米哈伊问到了杨元钊一阵的脸红然后支吾的说道：“汽车的事情我会来解决不过可能达不到50吨的高度5吨差不多！”
21世纪汽车载重能力之下普通汽车也很难达到50吨的程度这个时代更是如此但是在后世的发动机加上他在发动机上面的实力加上一体机提供的高强度材料的话5吨应该是不在话下。
“5吨！”米哈伊的眼前一亮的沉思了一下说道：“这可以对车厢进行改装用8-10个五吨的标准箱子代替这是个小问题可是杨会长我们没有海港甚至内河运输也不怎么样！”
“呃！”打击再一次的出现了杨元钊都有些无语了本来想要让米哈伊眼前一亮东西却被米哈伊提出了这么多的问题而且各个都是要点。
米哈伊说的对这个集装箱本就是海运上面首先提出来的。集装箱这是后世海运空中陆路联动的一个重要的发明采用集装箱和大型的起重生产装备可以完成快速的转运节约大量的时间有效的提高港口的吞吐能力。
这个时代的海运一个万吨级的货轮能够运输的物资极为的繁多在较快的航速之下极大的减少了各个地方之间的距离但是在港口卸货和装载可是一个大问题的特别是散货更多的时候只能够人力比如美国运来的面粉到达港口之后只能够依靠人力一点点的搬下来上海的码头上面最大群体就是搬运工。集装箱的出现一定程度上面增加了大宗商品的运输速度是一个了不起的发明。
“当然了杨会长这个提议非常好不是没有实际意义的！”米哈伊看到了杨元钊的表情连忙说道。
听到还有转机杨元钊眼前一亮盯着米哈伊米哈伊继续说道：“我来到包头之后对包头的货运进行了调整之后整个包头的货运有了较大的提高但是现在有一个瓶颈那就是包头跟外界连接的铁路！”
包头跟外界连接无外乎正太和京张铁路果然米哈伊说的正是这两者原来现在的西北控制的范围之中铁路的承载量和车厢的情况远比其他的铁路强悍的多这就需要换乘一定程度上这浪费了大量的时间运的货再多除非是直接到张家口和太原剩下的要转运出去耗费巨大这个瓶颈伴随着包头越来越强悍的运输能力越来越明显了。
正因为如此晋商们才在太原和张家口建立了一个大规模的批发市场用来分发包头的各种产品本地消化一部分然后通过各种的手段来消化这样的消化程度绝对有限已经开始慢慢的影响到了包头的铁路运输了。集装箱的出现用适合其他铁路的集装箱用小箱填充的方法用起重机进行转载这会大大提升转载的效率合理的利用起其他铁路的资源因为相对于完美运输的包头来说京张铁路和正太路他们的运输能力没有完全发展起来的这样可以尽可能的提升他们的潜力甚至影响他们跟包头的标准统一毕竟这些铁路也是为了挣钱极大的提升效率的情况下很多规则是可以打破的。
从这个意义上面说集装箱是大有可为的在本地进行调整最起码在包头铁路跟外界联络日益紧密这种情况之下内部的就完成了统一提升了效率当未来西北的铁路公路能够延伸到那里就能够延伸到哪。
听了米哈伊的话杨元钊感慨于米哈伊的知识广泛从某种意义上面说米哈伊比他看的清楚超过半步是天才超过一步是疯子集装箱就是如此即便未来包头控制的土地大了也不可能影响到其他国家集装箱在海运上面巨大效果是在全球统一的情况之下才发展起来的这需要协调甚至让主流的海港加入进来一起完善这个标准的这才是集装箱真正的作用。
杨元钊最终同意了米哈伊的话会在包头进行大小集装箱的统一标准也会在各个货场之中普及龙门吊和塔吊以加快转运速度至于船用集装箱的那个可以先做技术储备和研究不在作为重点来推介了。(未完待续)
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