列车快速的向前开行速度越来越快因为是专门调整甚至这一趟车就是专门为了接米哈伊上车的客人都是从张家口直达包头的这样三四百公里的距离之中全速开行的话不会超过4个小时其他的乘客们可以说是享受到了这个福利了能够比之前最少节约2个小时左右的时间。
换成之前的中国或许人们都喜欢比较缓慢的节奏伴随着包头的影响力向外扩张越来越多的人认识到时间的威力时间越快产品就能够越快的面向消费者当然了就能够赚到更多的钱从高速公路到铁路无不是如此。
上车之后米哈伊就看着窗外不知道在默默计算着什么他没说话杨元钊也没有多说一直都在等待着米哈伊米哈伊终于停止了沉默有些好奇的问道：“杨会长在我看来这个铁路已经很出色了不知道让我来做什么！”
杨元钊的脸上微微的有些发红没想到给米哈伊的下马威却让他有些误会了这样的速度只是理论上的速度而不是包头真正的速度想了一下开门见山的说道：“米哈伊先生这个应该怪我虽然我给铁路准备了足够强大的钢轨也准备了高速重在机车可是在铁路调度上面我们没有这个经验不瞒您说目前这个速度是之开行一列火车的速度！”
米哈伊抬起头来看着杨元钊然后笑了。说道：“我估摸着也是这么个情况只是没想到是一列。看来您请我来。首先就是要解决这个调度的问题而不是统筹全局的修建铁路！”
“没错这个问题可以全部交给你修建铁路的事情可以稍稍等等因为包头有替代者调度方面却不一样有什么问题或者说需要我办到什么事情的话。你可以直接的找我！”
杨元钊用人不疑疑人不用从某种意义上说如果米哈伊解决不了问题这个世界上能够解决这个的不是没有只是要付出的代价就不会如同现在这么小了真的在他看来。能够在很短的时间之中找到米哈伊这样的一个资深副总还只是用了不到100万的代价就招揽到了一个成熟的团队。这简直是天掉落馅饼一般这也是他非常重视的根本原因。
米哈伊笑着说道：“我对这个行当也是比较熟悉的有什么问题。你就问吧！”
杨元钊点点头拿出来了一个文件。对于铁路杨元钊不懂不过在得到米哈伊到来中国之后。他专门找到了詹天佑做了一个功课形成了一个完整的报告在包头各种类型的翻译人才都有杨元钊自己都懂得不少形成了一个体系文件之后放在杨元钊这里他也就把这个文件交给了米哈伊来看。
米哈伊看的非常认真最开始主要看硬件设施42公斤以上每米的重轨除了重量本僧外还有详细的耐磨屈伸等一系列的金属制表从表面的上数字来看钢轨最重要的耐磨性能和承载能力都是极为优秀的即便是见多识广的米哈伊也会由衷的赞叹这个钢轨绝对是世界顶尖的水平他在这个地方停下来专门的询问杨元钊：“杨会长这个钢轨是哪里生产的我们每年能够得到多少！”
“这是我们包头的产品！”
“包头？”米哈伊微微的有些吃惊说道：“据我所知中国不是只有一个小钢铁厂年产量几万吨的样子！”
铁路是第一大吞铁的猛兽不但是钢轨各种的隧道桥梁甚至是火车本身都会消耗大量钢铁因为使用途径的不同质量也不尽相同可是总体而言级别都相当的高一直到1910年为止中国还没有生产出合格铁轨的先例难怪米哈伊会吃惊。
杨元钊当然清楚米哈伊提到的正是汉阳铁厂汉阳铁厂在中国是第一在亚洲是一流可是跟美国这个钢铁大国比起来真的是不入流白云鄂博钢铁厂的成立和投产几乎都是秘密进行的生产出来的产品没有在外销售全部都在西北消化掉了别说是远在美国的米哈伊就算是近在咫尺的河北直隶也都完全不清楚他说道：“米哈伊先生既然加入了包头铁路公司那就是自己人了我们是在前年的时候开始筹建钢铁厂请到了威廉姆斯实验室帮忙设计这个钢轨是其中最重要的产品！”
“威廉姆斯实验室美国国家钢铁公司威廉姆斯？”米哈伊略带吃惊的说道作为铁路公司主管调度的副总对于钢铁米哈伊一点都不陌生美国叫威廉姆斯的不少在钢铁这个行当而且成立了威廉姆斯实验室的就只有那么一个威廉姆斯他在美国钢铁界绝对称得上是大拿之中的大拿学霸之中的学霸由他出手的设计应该不是简单的或许这也是他为了实现他目标的一次尝试点点头继续问道：“那么产量？”
“每年350万吨？”杨元钊自豪的说道。
“350万吨！”米哈伊似乎一下子蒙了他有些不敢确定的再一次的重复了一遍当从杨元钊这里得到了肯定的答复之后彻底的不淡定了不太确定的问道：“难道钢铁厂的全部产能都用来生产铁轨？”
这句话问的很傻米哈伊在询问了之后自己都忍不住笑了不可能有任何一个钢铁厂会这么做的产品单一的情况之下很容易受到各种的情况的影响一旦波动钢铁厂就完蛋了有些东西的转产很麻烦的一个投资巨大最少在数千万美元的钢铁厂还是在威廉姆斯的一手操纵下建成的绝对不会这么简单。
杨元钊正色的说道：“我们钢铁厂的设计产量是1080万吨每年不过目前没有达到满负荷的效果大概能够保证的是700万吨钢轨是重要商品故而产量大概占据整个产能的一半左右。”
700万米哈伊微微的有些无语看来整个世界都被眼前的这个年轻人给瞒住了超过千万吨级设计产能的钢铁厂目前甚至实现了700万吨的年生产能力这样庞大的一个钢铁厂在世界上居然没有人知道在中国的内陆居然有这么庞大的一个重工业他生产出来的东西都用到哪里了？
不说标准1080万吨的产能就算是700万吨的产能在世界上也是数得着的大型钢铁集团在年生产能力之上除了美国德国和英国等少数几个国家完爆其他的列强。
杨元钊还没有来得及回答火车穿过了距离张家口最近的一个城市不是一个很热闹地方却因为有一处不小煤矿包头周围的煤矿资源很多可这里正好在包头到张家口的铁路之上西北在这里大兴土木建设了一个新城火车正好是紧贴着这个新城经过因为几乎全盘是新建的城市在这里会有一个巨大的矿产采集基地和初步的冶炼基地全部都是新兴建筑的情况下无数超过5层的楼房在这里拔地而起。
正好看到这个巨大的新城米哈伊也有些默然了他有些明白这个强大的钢铁厂它的大部分产能都用到哪里了就是这里建筑是消耗钢铁最快的地方很显然在这个中国的腹地这个年轻人似乎建立起了一个独立王国大兴土木之下别说是每年350万吨的钢铁就算是更多也完全用的完这才是一个城市按照铁路上面的介绍从包头到张家口有几百公里就拿50公里一个城市消耗的钢轨也是天文数字。
不得不说米哈伊说对了不过新建的城市并不算多最多的钢铁都投入到了包头本身和周围的第一城市圈的建设上面这些才是未来整个重工业基地的根基和支撑。
米哈伊索性认定了这个数据仔细的计算明白了42公斤每米钢轨之后差不多每年包头生产的钢轨大概在8万多公里左右转下来就是接近4万公里的钢轨铺设量实际上面的应用可能要比4万公里要少毕竟磨损和一些修建上面的损耗还有一些车站和编组站等的使用这个数量已经超过了包头实际使用量除非包头愿意每年兴建更加庞大铁路。
有了足够铁路一个大型的铁路公司的雏形也就应运而生了米哈伊继续的看着报告除了铁轨之外火车头也是他关注的一个重点实地的测试特别是他亲自的尝试了下面的这个火车头从某种意义上面这个火车头足够出色出色到他都忍不住赞叹的地步超过120公里的时速这个速度即便是在美国也是少数高速铁路才拥有的一些支线铁路之上只是一些轻型的。
也就是说包头现在拥有了的建设大型铁路公司的一切条件数量庞大的钢轨和火车头因为火车头在下面的描述之中也是包头自建的这让铁路的最重要两个方面都有了保证接下来就是他发挥作用的地方了。
看完了整个文件合上文件米哈伊没多说什么只是平静的说道：“我会到了包头亲自来看然后完成这项工作。”(未完待续……)r12 )
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