看着詹天佑犹豫的样子杨元钊就知道詹天佑想的是什么杨元钊拿出了一张报告递给了的詹天佑说道：“这是新配方的钢筋混凝土枕木我这里有一些数据的。”
“数据！”詹天佑迟疑的接过了那一张纸在认识包头的过程之中的詹天佑清晰的认识到了包头的数据的重要性工人需要数据归档各种的工业产品也有详细的数据还有钢铁厂的各种钢材都有非常详尽的数据这些数据可以帮助他确定这个水泥枕木的性能。
认真的看完了上面数据都是最科学的西式单位这些跟詹天佑专业极为的切合詹天佑看完之后有些愕然这个枕木的数据出色的让他感到震惊虽然水泥的枕木会比普通的木材枕木提升很多可是无论是硬度还是耐磨承压还有针对地表变动等方面的支撑能力的一定程度上面的远远的高于的木材构筑的枕木这种程度之上这个枕木的性能绝对称得上是出色。
眼下的几万个枕木还没有完全的凝结这个詹天佑可以看出来最多是凝结了三四天的时间要想全部凝结最终得到极佳的效果需要15天以上的时间这个15天的时间他正色的看着杨元钊说道：“有没有成品你知道这些枕木都没有完全的凝结我无法分辨出他的性能！”
“有！”杨元钊很赞许詹天佑的专注专注在某种程度上面代表着谨慎对于一条铁路的建设来说。谨慎是必不可少的后世的铁路在所有交通工具之中事故率相对比较小就是因为这样的而严谨。他对身后的长随简单的说了一句话然后长随很快的从房间里面拿出了一个四四方方的东西。
杨元钊随手的接过来递给了詹天佑平静的说道：“这里有一个小的已经凝结万的水泥件你可以尝试一下其中的强度。顺便检测一下他的性能。”
枕木这玩意相对于的铁轨来说性能上不太重要很多时候一些工程师不看重。只要差不多就行了可是詹天佑不这么看枕木是一条铁路的基础一条铁路是否平整能否达到一定的程度安全性能上面是否稳定都跟这个最基础的基石有着巨大的联系普通制造的枕木。最多能够从大面上保证差不多的品质可是时间长了。一些枕木会受到不同程度的损毁比如说虫蛀比如说其他的腐朽或者是各种的威胁这些都会对铁路产生巨大的威胁历史上。铁路所出现的几次大规模的事故都跟这个又着巨大的关系的。
很多铁路工程师都在致力于解决这个问题。但是大多的是利用放置足够时间。差不多生长年轮还有树种的枕木又仅过了一系列的处理捏着手中沉甸甸的玩意不用专业的精密机具测量詹天佑已经可以确定这个水泥件的质量很好。
西北用钢筋混凝土代替枕木不说他能够达到钢铁同样的水准就说它能够达到普通的石头的水准这个枕木就绝对可以使用在不铁路建设之中。人手的感觉加上一些简单的工具詹天佑稍稍的测试了一下主要是硬度和耐磨度的这个是整个铁路的基石除了下面的碎石子和路基之外枕木直接的承担着钢轨在钢轨通行铁路的时候他承担着整体的重量一定程度上面也算是一个比较关键的地方。
简单的几个关键性的测试这个水泥件的质量都已经达到标准詹天佑很满意的点点头说说道：“很好这些东西都非常好如果水泥件都能够达到这样的水准我会使用他的只是……”
“只是什么？”杨元钊有些意外的看着詹天佑他没想到詹天佑已经认可了水泥件的质量却还是犹豫难道还有什么地方这个水泥件做的不好的。
詹天佑看了一眼水泥件郑重的说道：“用木质的话体重比较轻这样一定程度上面可以减少劳动力。这样施工和兴建的速度快一点的如果用这个的话就有些困难了。”
杨元钊没有想到詹天佑想法是这样从重量上面说确实是这样木头的比重很轻钢筋混凝土拥有者比的石头差不多的强度可是重量上面却不轻从某种程度上面就是一个石头石头当然是比木质的重得多。
杨元钊忍不住哈哈大笑了起来他的笑让詹天佑有些摸不着头脑的来到包头时间不长他却已经看到的包头拥有超过他想象工业和实力但是这些跟他修建铁路有什么关系铁路的修建更多的是使用人力先不说钢轨的重量增加了三倍多对于人力的要求也就上去了枕木有提升了这么多一定程度上面的会加大工程量的看包头的前期测量就上了6000人或许包头可以解决人力的问题可是人多了工程量大了对于他的整体设计和协调工作就是一个重大的考验。
终于杨元钊的笑声落下他正色的对詹天佑说道：“放心我们包头一向是机械化运作的这个可以用别的方法来解决！”
“机械化修建铁路的还能够有机器帮忙的？”
“当然！”
“这不可能铁路可不是一成不变的他需要考虑很多的环境没有两处地方是完全一样的也没有这么智慧的机器！”
“智慧的不是机器而是操控机器的人再说了环境不一样可是铁路还是有共性的只要解决了枕木的铺设和钢轨的铺设用机械替代人力不就解决了！”
“这……”詹天佑不是死板固执的人只不过杨元钊的提议有些太过超前了这个时代铁路的修建基本上的劳力就是人从几百年前欧洲诞生第一条铁路开始到美国的太平洋铁路无不是在人的肩扛手提之下贯通的。
“詹天佑修铁路并不复杂前提你要有合适的工具。”杨元钊对于筑路机械不算了解更别说是修建铁路了可是后世偶尔在新闻上见到的铁路修建和修补的画面让他对于铁路铺设有了一个模糊的认识最少说占用工程量最大的土方碎石的铺设可以用推土机和拖拉机来解决极大的节约了人力还有那个钢轨铺设机器他记得画面上是一个火车头利用火车头还有一些机械传送和固定的机器把铺设完毕的枕木上面固定钢轨这也是节约人力的方法。
杨元钊也没有准备什么样的工具在这个方面他应该是属于一个外行对于很多跟铁路有关的东西并不了解不耽误他以现在的情况研究出一些适合铁路的机车。在铁路上面有什么比铁路机车更适合的工具铁路机车只是一个运输工具接下来要合适的把枕木钢轨铺设还有的一些使用劳力较多的项目整合到这个铁路机车之中的才是真正的方便。
杨元钊在设计之中设计了类似葫芦吊普通的吊车还有推土机这样的包头原来就有性能很出众的东西之外还有一些新的东西比如说枕木铺设器借助着液压传送装置可以平稳的把枕木放在合适的位置跟普通的木材枕木不同水泥预制件的枕木更加的沉重从某种程度上面也加大的施工的难度的。
这个之外就是勉强解决钢轨铺设一根钢轨12米重量上因为是重轨的关系达到了600多公斤这个重量不同于轻轨施工的难度比较大总不能每一个地方使用吊车吧也只有机械的力量才能够推动这么大的重量他懂得机械原则在想当然的基础上勉强设置一个最少可以把钢轨放在到的预定的位置之中然后工人可以凭借着撬杠和葫芦吊等简单的东西对他进行微微的调整这样一定程度上可以增大施工的速度。
这几种的机械都是杨元钊在詹天佑没有到来之前勉强设计出来的现在甚至还没有实物可是不代表着杨元钊不能够慢慢的跟詹天佑解释起码对方是专业人士只要知道这些机器的原理就能够举一反三甚至可以提出开创性的意见包头的机械加工能力恐怕是在世界上也数得着的再不济还有一个一体机。
詹天佑看着一脸自信的杨元钊心中浮现了一阵的不舒服他是铁路工程师刚刚修建了整个中国最大也是最快的一条铁路他有充分的自信在铁路这个领域没有人比他更强他认为杨元钊能够在西北边陲建立这么庞大的一个工业体系这是有他的强悍之处的并不代表他要盲从筑路机械这个闻所未闻的领域他首先是不信任。
看到詹天佑不相信杨元钊也不多说从后世而来他非常的清楚对于后世拥有者怎么样的施工速度
谁都说服不了谁之下杨元钊只好命令詹天佑先做前期的勘探他会给出一个详细的路线图基本上都参照了后世的铁路在比较标准和清晰的地图之上详细的描述了每一个站点甚至是桥梁山口的位置这些以詹天佑的实力随便去的看一下就可以确定了这就省去了最少一两年的前期勘探和设置工作的这个会占据他大半个月的时间接下来他就要全力以赴的制作出一个基本上能够实现一些功能的东西事实永远是胜于雄辩的。(未完待续)
本站所有小说均来源于会员自主上传，如侵犯你的权益请联系我们，我们会尽快删除。