第四十章 乘风破浪

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    “长官，这是证件，请查验。”1700年3月17日，龟岛群岛玄武港内，“山楂”号的船长恭恭敬敬地拿出一份证明文件，交给刚刚爬上船的海军少尉。

    其实，按照正常流程，在港口查验各种文件的应该是海关的工作人员。只不过在大概一年前的时候，海军第三舰队的人抵达这里，正式接管了海关的一切工作。他们有着联合参谋本部下发的授权，拥有检查一切过往船只所载人员、货物的权力。之所以如此，其实也很简单，现在的龟岛群岛或者说玄武县，已经成了一个巨大的仓库，军部在总计三个岛上修了八座物资库，分别储备武器、弹药、食品、燃料、各色工具等必需品。同时玄武港内还由卫生部投资修建了一座拥有千余张床位的医院——玄武县人民医院——医院内的医生都是从本土抽调轮岗，各种器械也都是最新式的，技术力量十分雄厚。

    此外，玄武县郊外某处无法种粮食的盐碱沙地上，还特地平整出了一块巨大的操场，并兴建了足够容纳六千人以上的公寓式营房。这些都是供前来参战的各县保安团官兵们住宿和训练用的。从地里活工厂里被拉出来的民兵，想要进入战斗状态的话，不提前进行几个月的封闭式训练是不行的。不然的话，上了阵心态还没扭转过来，怕不是要被西班牙人笑话，陆军部可丢不起这个人。

    以上这些，都是走的战争特别经费项目，总投资超过了法币六十五万圆。很多人痛心疾首地指出，这些都是为了战争而产生的一次性投资，浪费太严重了。玄武县正儿八经的户籍人口不过七千余人，这些设施对于该县来说完全是过度建设，属于财政浪费。

    不过本地人似乎不这么看。大笔资金的流入，使得本地的粮食市场、建筑市场、运输市场以及服务业迎来了极大繁荣，每个人的收入都在急速上涨，到处是一片欢声笑语，仿佛近在咫尺的战争对他们而言不是负担，而是一场赚钱盛宴似的——好吧，事实上也差不多。

    今天“山楂”号等几艘船只的抵达，又给岛上的仓库添置了大量物资，包括热带丛林作战所需的藤帽、蚊帐、风油精、驱风油、金鸡纳霜等。当然数量最多的还是各种罐头食品，很多都是按照近几年陆军部、海军部军粮条例新生产的系列，供将在五月份上岛的陆军第一混成团取用。

    第一混成团多官员子弟，虽然一直被其他兄弟部队嘲笑、轻视，但仍然不可小觑，各种物资供应从来没有短缺过。有好的上战场立功的机会，他们也会出动。就像即将爆发的东西战争，第一混成团就将闪亮登场，并在中美洲的巴拿马地峡一带择址登陆，截断南北交通线。待其他几支野战部队彻底占领整个秘鲁总督区后，再一起会攻新西班牙总督区——没办法，美洲地方太大了，东岸陆军又只有这么点，还在世界各处布防，兵力有些捉襟现肘，除非海军那帮人同意陆军的新一轮扩军计划，但这又何其难也！

    “你们的目的地是登莱的胶州港？”海军少尉抬头看了看这艘双桅帆船，用有些惊的语气说道：“胆儿挺肥啊！没蒸汽动力，吨位也不是很大，居然就进行如此远距离的跨大洋航行，佩服。”

    “这年头赚钱不易。南铁公司订购了大批铁路器材，给的运费又很丰厚，东保（东岸保险公司）又在政策基础上给予了优惠保费费率，这生意要是都不做的话，我怕以后再交通系统混不开啊。”船长给少尉递了根烟，讨好着说道。

    “南铁的器材？”海军少尉似乎想到了什么，说道：“真是好气魄，应该就是报纸上提到的正在此间中的平荣线铁路吧？啧啧，当年修胶烟线和上定线的债还没还完，居然又上马平荣线了，看来南铁公司是在那两条铁路上尝到甜头了。只不过一直这么负债经营下去，他们也不怕资金链绷得太紧？呵呵，陆军的人啊，总是这么猴急猴急的，仿佛有什么人跟他们抢生意似的。”

    海军少尉这话说得就颇有些门户之见的味道了，“山楂”号船长低眉顺眼，明智地没说什么。跑远东诸藩，他也不是第一次了，也听说过南铁公司在登莱和宁绍的事情。这家公司自从离开本土，扎根远东之后，就一直悉心经营铁路及其附属地，目前旗下运营的胶烟线铁路已经成了一个稳定的现金奶牛，宁绍的上定铁路也开始稳定盈利，并将当地传统的内河船运输给冲击得七零八落。这会又在修建平荣线，应该也是看到了稳定的盈利前景，一步步稳固自己的根基罢了。

    与之相比，海军色彩非常浓厚的加勒比航运公司，至今一直在搞转口贸易及种植园产业，看似赚的钱也不少，但总有点根基不够扎实的感觉。他总觉得，万一日后政府收回他们在加勒比海的垄断经营权——这并不是不可能的事情，战争结束后，占领了秘鲁和新西班牙的执委会什么决定都可能做得出来——加航公司必然会遭到重创，这是毫无疑问的事情。

    说来说去，加航公司经营的北美大陆没人，而南铁公司经营的登莱、宁绍却都是人眼辐辏、经济繁华之地，这才是两家公司之间最大的差别。

    “山楂”号在玄武港停留的时间并不长，只有区区三天时间。三天后，卸完货物并采购完补给的该船，就和两艘三桅帆船一起，离开了这个正在大兴土木的港口，继续向北行驶。

    它们先在中美洲地峡的巴拿马停留了一下，然后又去了墨西哥的阿卡普尔科——很神，谁都知道东、西两国随时会开战，但生意却一刻也停不下来——交易完商品后，又采买了一些当地特产，这才扬帆起航，顺着南赤道暖流一路向西，最后再1700年4月底抵达了大溪地管委会辖区的金华港。

    老实说，金华县虽然只有一座城市，但无论是地域面积还是海域面积，其实都十分广阔。它几乎囊括了后世塔希提岛在内的十几个火山岛，拥有户籍人口三万多人，是东岸人在太平洋之中最大的岛群中转站。

    值得一提的是，金华县目前基本上已没什么太平洋岛民了。由于管委会第一位开拓者张金华的政策，东岸人在设立金华港后，曾经开着船在周围各岛屿上四处征讨，抓捕土人到主岛（大溪地岛）上干活。毫无疑问，那些种植园是十分残酷的，不但环境恶劣，看守们（多为农民军后裔）也因为早期与岛民们厮杀过于惨烈而手段毒辣，再加上传染病的影响，长期下来岛民们死伤惨重，至今已经十不存一。

    面对这样的危局，大溪地管委会不得不积极自救。在韩向东担任管委会主任期间，他们曾经与宁绍和登莱达成过协议，又接纳了相当数量的清军俘虏及裁撤的农民军部队后裔，以填补岛民死亡后日趋下降的总人口数量。

    到了1700年的今天，整个金华县十几个岛屿三万多人口中，太平洋岛民的比例已经下降到了不足10%，且剩下的也多与东岸人混血，文化和血统意义上的岛民基本可以宣告灭亡了。对此，东岸国内一些社会学家其实是颇有微词的，他们认为这破坏了大溪地管委会辖区的人种和文化的多样性，只不过没人听他们的，大溪地群岛或者说金华县继续在不可抑制地进行着东岸化进程。无论是语言文字、生活习性、建筑风格还是饮食服装，再过几十年的话，岛民最后的存在痕迹也将消失于历史长河之中。

    “山楂”号抵达金华港的当天天气有些恶劣。三艘船费了九牛二虎之力才躲过了入港的暗礁区，进入到了风平浪静的环礁潟湖当中，并下锚碇泊。

    他们同样在这里进行了贸易，出售了随船携带的大量日用百货及奢侈品（钟表、乐器、昂贵工艺品等），然后采购了巨量的干果、蔗糖、胡椒以及黑珍珠，打算前往拉包尔管委会辖区进行贸易。

    黑珍珠现在算是大溪地管委会第一大出口商品。陆海军官兵军服的纽扣全部由黑珍珠制成，远东和本土很多中产阶级受此影响，也喜欢采购带黑珍珠纽扣的衣服，再加上首饰行业的需求，大溪地群岛的黑珍珠当真是远销海内外，闻名遐迩，为金华县带来了巨大的利润。

    1700年5月31日，“山楂”号等三艘船只在经历重重惊险之后，顺利抵达了拉包尔管委会的最大城市拉包尔港。

    最近十年来，东岸人在拉包尔的开拓也是愈来愈深入。他们不但新设立了莫图港，并把管委会政府都迁了过去，同时也在周边各个岛屿上大肆开发，驱使的人口除了岛民土著外，还有不少从本土及远东流放过来的犯人。

    正是这些人用自己的生命和汗水，才将周围一大片可被称为绿色荒漠的土地给一点点开发了出来。如今，拉包尔管委会的特产除了黄金、西米、热带大木、金枪鱼之外，稻谷、芋头、水果、咖啡、甘蔗等商品的产量也是与日俱增，除行销本地区及邻近的澳洲之外，荷属东印度及远东诸藩这些个市场也慢慢挤了进去，整体经济往上走的趋势非常明显。

    而一旦经济好了，那么拉包尔管委会对外人来说就不再是那个谈之色变的绿色荒漠，变成了一个充满黄金的机遇之地。商人们总是第一个发现这种机会，然后是工人、技术人员、军人、宗教人士等等。不过犯人流放制度还是要坚持，最好是能一次性大批量获得成千乃至上万人口，不然发展速度还是有些受限。

    “山楂”号等船是在6月上旬离开拉包尔港。它们没有在当地大肆采购西米，那是回程时候的买卖（本土奶茶、冰淇淋行业对此需求一直很旺盛）。这三艘船的下一个目的地，不是中国大陆，而是菲律宾群岛！

    事实上，它们将前往棉兰老岛的石井卫。这不是一开始就制定好的航线，而是“山楂”号船长的临时决定，并且得到了其余两艘船的首肯。作为一名远洋商人，探索每一个可能的商业机会是必修课，石井卫离此并不远，去看一看也无妨。