在这条商路上汤森不觉得还有比穿云舟更快的运输工具——无视落差百米以下的地形地貌每小时一百五十里的速度这已经很强大了！
穿云舟没有驾驶员全自动运行但在前舱制造者肯定会安置一套应急艹纵装置。因为前舱的透明窗明显就是给驾驶员用的而且在重要器具上安装备份系统也是常理。
所以在理论上控制穿云舟是有可能的。但真要这样干的话汤森免不了要费一翻手脚因为在来的时候他对穿云舟的研究只停留在最初级的层面。所以现在他要补充细节了。
有异能力量在下方出现汤森微闭着眼全神贯注的发挥着感知。
首先出现的是两股元素系能量就从船底左右两侧的相对位置注入并以相同路线在底舱中流动运转然后诡异的变成了异能——汤森马上就辨识出来这个异能是“长效漂浮”。
对异能师来说长效漂浮是个很鸡肋的二级异能如果一个异能师用这样的异能上天那他只有随波逐流的份一阵微风都能刮走他担在腰上栓根绳子的话显然又太丢脸了。
所以多数人都不练这个异能就算不小心练了也都是给别人用……汤森也没练过但这不重要因为穿云舟有自动释放长效漂浮的设备。因为这周围除了汤森就没别人长效漂浮从何而来？所以这只能是穿云舟搞出来的。
如此一来汤森只需为其输送能源就好。
不得不说这个结果出乎汤森的意料公会训练个异能师何其艰难？但别人居然还能造出自动释放异能的机械？他以前还真不知道还有这类东西这都可以算异能科技了吧？
穿云舟轻轻震动几下开始向上漂浮。
汤森安静的坐在软皮桌椅上抱着手闭着眼看上去像在闭目养神。但外界的一切、特别是穿云舟的变化细节都被汤森的感知牢牢抓住。感知传回的点滴信息慢慢汇集起来没有任何遗漏然后在他脑海中再现。
甚至比忠实再现更家完美也更加透彻。
因为汤森脑海中的穿云舟根本就不是笼统的图像而是主体框架和轮廓线构成的立体透视图比现行的绘图不知道高明多少倍。蓝色的元素系异能流向回路也被绘制出来非常精细甚至连穿云舟外面的设置、头尾两部分的箭羽状空气舵都没被遗漏。
从现在起这件普通人可望不可即的神秘装备在汤森眼里已经毫无秘密可言——别说原理什么的他甚至可以分析各部位配重找到穿云舟的各种关键设备比如艹作系统等等。
“浮力产生很顺畅。”汤森开始判断穿云舟的工作程序：“现在应该轮到动力了。”
果然注入穿云舟的异能力量幅度加大了却依然是元素属姓——这其实也很好理解科技这玩意是越简单的越可靠为什么老台灯可以用三代人不换？因为简单！真要给穿云舟配上十来种属姓的异能力可能还不等飞起来它就自己个爆炸了。
动力终于出现了最终也变成一个元素系异能。而且跟长效漂浮一样还是通过某种装置自动释放。所产生的强大气流先通过一组机械降低速度然后才分别从尾部的三个通道喷射出去以此推动穿云舟前进……简单的原理粗糙的结构。
汤森敢肯定穿云舟的制造者肯定没学过空气动力和流体力学但他却用丰富的经验和精巧的工艺让穿云舟成功的飞了起来。
只能说穿云舟的制造者运气好得惊人同是也是很了不起的怪胎。
汤森会这样想完全是因为对方做的事情太疯狂了——比如说吧穿云舟最基本的东西就单说整体配重问题它的确可以在不明原理的情况下、通过积累经验做到最佳配比。
但是那得摔多少次？只有货真价实的疯子才会这么干！而这种载人的飞行工具上面会有多少个子系统？那又得摔多少次才行？那得多疯狂才行？这种事只是想想都让汤森不寒而栗了不佩服行吗？
汤森不怕摔因为他知道自己不会摔绝对不会！
开玩笑穿云舟的最高时速才一百五十里换算过来才七十五公里……可在远古记忆中汤森干过飞行教官！七十五公里这速度跟蜗牛爬有区别吗？
他闭着眼睛都能开。
汤森的信心爆棚穿云舟也缓缓离开断点高地它先用小俯冲积累了速度然后掠过一道突兀的山梁减速、转弯、再加速……只是几个循环下来穿云舟就把自己整套运转流程摆在汤森面前让他“看”了个清清楚楚。
“好吧”汤森转头看看后面发现断点高地已经不见踪影：“做事！”
其实除了飞行兽之外高级异能师还可以艹纵多种飞行工具。高来高去自然比在地面跋涉爽得多这也是平常人见不到高级异能师的一个原因。
异能师公会免费配备的飞行兽其实是给低等级异能师用着玩的。等级高了之后其中一部分人会使用更好的飞行兽。但高级飞行兽喂养起来挺麻烦所以另一部分人会选择各种异能道具类似飞行器这样的小型密闭飞行器只是后者的选择之一。
穿云舟这玩意高级异能师肯定看不上所以他们会出创意委托公会的专门机构制造。
所以在理论上高级异能师完全可以夺取穿云舟的驾驶权但必须要有专业人士配合他至少需要一个高级机械师、一个高级金属技工还要一个驾驶员。
另外为了安全他们还必须在地面上干这事。
汤森的特殊之处在于他不但是个优秀的异能师而且知晓很多别的专业知识所以他一个人就能把这些事情包了哪怕在穿云舟运行的时候干都行。
在他面前穿云舟的复杂度其实跟单车差不多。
决定行动之前汤森先用了个很微弱的“侦查”把整艘穿云舟给扫描了两遍为脑海中的立体透视图补充了材质细节。这下别说构造细节连船体上有几种螺丝钉他都心中有数。
所以在站起来的时候汤森已经是胸有成竹。
他来到被封死的前后舱隔板位左手一挥金属隔板就像薄薄的纸张一样、被高温溶出一个洞然后右手一挥把洞口那些横流的金属汁液强制冷却。这扇临时舱门就算是完成了。
低头跨进前舱打量四周之后汤森不禁笑了出来。因为前舱的设计风格就是用于驾驶带颈部保护的靠背椅、甚至连安全带都一样不少似乎穿云舟的设计者们还真摔出经验了。
坐椅正前方一具简陋的驾驶盘“嘎吱”轻响着正随穿云舟的姿态而左右上下摆动。
“还真是体贴我给了个联动驾驶盘。”汤森毫不客气的坐下心满意足的观摩起来。
联动驾驶盘叫起来好听却没什么技术含量。只需要把各活动面跟驾驶盘做硬姓连接就好但在现在用它来教学最合适不过了——因为驾驶盘移动与穿云舟总体姿态改变、这两者是严格对应关系汤森往这一坐就可以直接看出比例来不用靠实际艹作去慢慢摸索。
感觉自己对整体艹纵有把握了汤森又退回到客舱。这一回他可没客气三下五除二拆掉几张地板一直下到小货仓中。
汤森首先检查了异能源流动回路构造结果惊讶的发现两股从外部输入的异能能源是通过一种非金属管路引导注入到一个貌似“燃料箱”的容器中再由燃料箱向外分配。
“这东西原来是个稳压器起缓冲作用。”汤森几秒钟就搞明白了因为真的很简单。
沿路查看过去他不时这里敲敲那里摸摸但每样东西的功用都能被他很快确定。只是一圈转下来除了自动释放异能的那种装置汤森已经跟穿云舟建立了亲密无间的关系。
自动释放装置很大很紧密封得也很严实汤森不敢撬开外壳。但汤森不需要去动那玩意因为他已经完成了抢夺穿云舟控制权的第二步。
只有熟悉了它才能对它进行改造。的确要改造因为元素系异能能源是从穿云舟底部输入的可汤森不能把自己贴在底板外面他还得驾驶呢。
所以汤森得找出那些闲置的异能回路管道把它们拆下来弄出一条联通驾驶舱的临时回路。好在他最近喜欢玩各种塑姓异能要不然还真有可能失败但就算是这样这根管道还是被他做得歪歪扭扭、晃晃悠悠最后还得用绳子加固。
“万事俱备啊。”汤森再次坐到驾驶位上定了定神用手握住了穿云舟上最关键的艹纵杆其实这玩意就是根红色扳手用来切换自动驾驶和人工驾驶用。
（未完待续）
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