正文 第一千八百二十七章 空降落基山

小说:钢铁时代 作者:十年残梦
    美国的军方开始疯狂的运作起来在电报线路上面因为这一场战争你来我往的几乎都没有停歇最密集的时候电报线路几乎要阻塞了无数的消息上传下达下来最终也确认了日本行进的路线造成的影响奥格登已经变成了一片白地盐湖城也几乎被毁掉当然了太确切的消息还没有敢于在这个时候前往奥格登和盐湖城的几乎没有那是一片绝地。

    从凌晨四点多到中午的12点整个日军休息了7个多小时算是结结实实的把疲惫都洗去了这个时间段之中没有任何战斗发生盐湖城是周围拥有军队的少数城市的其他地方只是民兵和警察拥有一个团国民警卫队的盐湖城都被攻陷了其他的地方更不行了在也夜晚的时候没有几列列车到了白天电报如同雨一样的发送到了四面八方的整个美国都知道盐湖城遭到袭击当然了也没有任何的列车前来这里就仿佛被割裂了一个孤岛。

    美国的强大也不是万能的美国拥有一亿的人口超过1000万的动员能力工业也足以把这部分的军队给武装起来可是在欧洲几百万在阿拉斯加几百万记起来已经接近700万了虽然美国还有一定的军事动员能力甚至极限的时候20%的动员也不是不可能的可是那代表着什么代表着王国的危险。

    为什么说一个国家的动员能力是十分之一那就是考虑了很多东西比如说人分男女女人当兵是天然的弱者也就是在苏联卫国战争和苏德战争的时候苏联大规模的招募女兵那是苏联的战术他们几乎要被德国给推平了可是大部分的国家包括中国在内都很少有女兵一个国家的人口如果分男女的话就少了一半剩下的一半之中刨除一部分的超过50岁的老人刨除一部分小于15岁的孩子剩下的可能只是两三成的左右。

    可是这些不可能全当兵又不是封建社会游牧民族人人皆兵在现代化社会使用的是火炮是钢枪特别是火炮和机枪这消耗的可是天文数字每一炮每一枪打出去的可是钱。

    历史上的一战几乎是把现代化战争发挥到极致以英法德美为主的列强后期的一个师最少也是近千挺的机枪铁丝网和战壕几乎弥漫在整个欧洲大地上任何一场战斗消耗的物资都是天文数字可是20多年后到了第二次世界大战时期日本师团还没有超过这个数字日本最强的a类加强师团总计3万人的大型师团他们轻重机枪的总数不会超过600这跟一战时候的欧洲列强的标准的完全不同。

    之所以有这么大的差距原因就在于哪怕到了二战期间日本工业实力也比不上一战时期英美德三强他们甚至认为大量装备机枪会给后勤带来巨大的压力。

    一个国家一个军队的战斗力是由钢铁决定庞大的工业才支撑着国家的强大到现在为止这一场规模更加庞大的一战美国到现在不但要支持在美洲的战争还需要支持欧洲的消耗军管不是万能的必须要有工人到目前为止美国的失业率已经降低到了最低可是这些工人同样是青壮必须要占用调动率。

    美国国内必须要保持足够的人手甚至到现在为止美国已经感觉到人手不足了本身应该投入到欧洲战场的预备队全部投到了阿拉斯加不但今年支持的欧洲反攻没办法还让美国境内空虚这一只装甲力量悄无声息的进入就是明证。

    可是知道了并不代表能够解决目前美国国内的预备兵大概还有120万左右精锐也有30万左右可是这部分兵力不可能都派到西部去甚至把它们都派过去能不能解决也成问题目前美国正在加班加点的生产坦克生产完成的大概是7000辆可惜坦克还没有成军。

    谁都知道派遣坦克是最佳的选择在对付坦克的时候只有坦克部队能够顶上来可是美国的坦克刚刚设计完成因为之前大量损失坦克部队的关系的熟练的坦克部队并不多的现在还大部分在阿拉斯加不是美国人不想把坦克部队撤回来人还好说一点可是坦克去的时候都耗费了巨大的代价了再撤回来这不是劳民伤财么?

    现在干脆连回来都回不来了盐湖城被攻占整个太平洋铁路实际上被切断了在没有干掉日本的装甲力量之前这些装甲部队是回不来了能够依靠的就只有美国本土的装甲了。

    到现在为止美国人依然闹不明白为什么5000辆坦克会这么堂而皇之的进入到美国腹地虽然弄清楚了日本的坦克不是飞进来而是通过北方在大平原上顺着加拿大和美国的边境过来的可是弄明白了他们心中的疑问就更多了特别是那些对于装甲力量很了解的人他们很清楚对于坦克来说他就是一个冲锋阵地的工具30公里甚至50公里不出现问题这都很正常运气好一两百公里也不会出现问题可是再多那就很困难了从温哥华到朱诺满打满算一千多公里可是最终减员了多少如果不是庞大的后勤车队并且一路的捡起来很多坦克。

    坦克是机械的玩意只要有零件只要可以维修总能开起来可是这是对内线作战来说美国腹地甚至是加拿大都可以算是内线美国抛弃的坦克完全可以留下部分的人员进行维修一直到送到朱诺的前线。

    可是日本不可能有这样机会如果日本一路的丢弃坦克一路修理一次性的过境还可能掩饰得住可是零零散散的陆陆续续的过境真的当加拿大和美国都不设防了被发现的几率也就大了很多。

    从这一点上面推测除非日本人的坦克可靠性很高在一路上的只有少量损坏或者损坏的都被藏起来前者有些不可思议后者的可能性不大坦克坏了可以藏人怎么办又不是马可以一人双马一人三马的坦克必须要有驾驶员而且这玩意特别金贵真的大量损失只为一个太平洋铁路。

    还有一个问题也是美国苦思不得其解的那就是后勤问题坦克需要何等的后勤美国派遣到的朱诺的坦克部队从温哥华开始后勤物资都是建立了节大规模的仓库才完成的日本在敌后如何解决这个后勤补给问题。

    无数的问题仿佛是一团乱麻在每一个美军军官的心中萦绕这些都解决不了更别说出兵了要出多少兵怎么出?这又是巨大的问题因为出兵的事情在联席会议造成了一系列的争吵却没有一个行之有效的方法位于华盛顿的美国军方高层并没有切身的体会那一只冲进来的装甲力量到底是什么样的战斗力电报远隔万里传来的毕竟只是一些纸面的东西没有深入人心美国也不是万能的不可能的意识到樱花计划的可怕。

    就在日本停留在也盐湖城附近休息积蓄力量准备在第二天再一次让美国震惊的时候另外也一个跟樱花计划相辅相成的计划也跟着开启了陈仓计划正式开始实行。

    在昨天晚上11点左右日军攻击奥格登的时候陈仓计划就开始执行了飞机在海面上飞行经过了11个小时的时间在第二天下午13点左右出现在了落基山脉的深处靠近西部大平原一带的区域在落基山脉无数不起眼的山谷之中这是一个很普通的那一个这也是这一次的目标所在。

    在距离目的地还有30公里的时候机舱之中红灯开始闪烁所有的人员携带好了物资周菊阳走在最前面作为一个师长他基本上还没有脱离特种作战他本身也是特种部队成长起来的最强的一批指挥官身手来说在特种部队之中绝对是排名前列类似空降训练对他而言是小菜一碟。

    目的地逐步的近了早在30分钟之前飞机就开始逐步的降落高度因为大山的复杂性他们会在相对500米的空中开始了伞降这个更高度也可以避开落基山脉上面络绎不绝的群山。

    下方的山谷是靠近太平洋铁路较近的一个山谷也是几个山谷之中最大的足足有15平方公里以上的山谷是最佳的空降场所最关键的是在山谷靠近山峰的一边还有最少5平方公里的草地这里也是空降主要区域伞降不同于空投经过了一部分的加固和包装空投下来的物资即便落入到树林之中也不会有大的问题最多损失一点物资而已的可是人不一样的尽可能的选择比较平摊的地方如果是密林之中很容易出现伤亡。

    这一次空降的不是大规模的空降师而是特种部队在中国这样规模军队之中从1910年就开始了特种部队的尝试到现在军队总数增加到了1500万以上可是特种部队的总数不超过5万这还是放开了很多的标准减弱了很大一部分的结果如果按照最初杨元钊所要求的特种部队的标准有3万就不错了。

    如此庞大的淘汰率几乎是500比1的比例这也让特种部队成为了最昂贵的部队之一他的军饷他花销几乎是普通步兵20倍装甲兵的7倍以上这样的标准之下特种部队就是作为尖刀使用不能说怕牺牲到了中国如此大的盘子了别说是几百人上千人几万人的牺牲也可以承受只不过不能无谓的牺牲所以在伞降的时候必须选择足够大的平地。

    负责陈仓计划的一共580人200余人负责另外一端的入口剩下接近350人来到了这个山谷80架战略运输机运载了2000吨的物资其中只是高烈度的炸药就高达的1400吨他们只是第一部分接下来的半个月时间之中每天都会有同样数量的物资运送过来只是炸药就高达3万吨哪怕平铺在500公里长铁路上面每公里也超过600吨几乎每米半吨炸药。

    这可不是黑火药这是真正的烈性炸药甚至比起t(n)t都要猛的多当然了也不是每一个地方都用到这些一些普通的铁路甚至会用空投一些破坏者只有隧道桥梁还有一些枢纽和山区才会用这些炸药在陈仓计划之中最终会炸掉最少27座关键性山脉这些都是仔细检查过了在太平洋铁路之中无法绕过的要害只要把这些毁掉的最少说在周围50公里之内无法通过建设其他的铁路环线绕过去。

    这代表着什么的代表着这一条太平洋铁路几乎是废了要想重修就如同建立一条新的铁路一样从这里绕开可是为什么到现在为止穿越落基山脉的铁路只有一条呢原因非常简单这一条路是修建难度最低也是最容易的其他的道路哪怕最容易的也比这一条提高了50%以上这样是未来整个美国都没有几条穿过落基山脉的铁路。

    要知道后世的美国可是世界上唯一的一个超级大国连火箭都上天了登月都完成了他们没有能力修建一条穿越落基山脉的铁路么当然不是可是也当然是因为修建铁路的造价太高了特别是在后世人工成本居高不下的前提下哪怕是富如美国也没有敢开启这样全国性的工程。

    也就是中国为了扩大内需为了拉动经济开启了4万亿的投资才疯狂早出了一大片铁路这也是根据中国的人口密度做出来的中国的国土面积跟美国差不多可是人口密度是美国5倍以上再加上绝大多数的人口集中在东南地区这种情况下东部这边的人口密度更大大量修建铁路是有利润可是美国一下子密度小了近10倍铁路也变成了比飞机更加昂贵的交通工具了一般是有钱人拿来度假的慢慢走不追求速度比汽车都慢。

    从盐湖城到落基山脉包括整个落基山脉特别是后者同样500公里的铁路造成的影响是绝对不同的吸取了之前的教训之后这一次陈仓计划准备把整个太平洋铁路彻底的给毁掉这种毁掉不是巴拿马运河那样可以很快的修复而是要重建一条铁路这样耗费的时间和财富几乎是天文数字会对美国巨大打击。

    飞机机群缓缓接近此时已经是白天了庞大的机群在落基山脉不太起眼可是如果被人看到也不好战斗机飞的较快直接飞到了落基山脉的上空监控周围对于周围做了最系统的探查在周围最少150公里之内没有任何的火车的踪迹只要不是大规模的看到注意到这里的行动零散的人员对于整个计划没有任何问题。

    机舱缓缓的大开500米看着巍峨的大山几乎是近在咫尺的感觉的站在仓口看着下方的高度线在达到500米左右的时候开始下达命令跳伞!

    一个个的伞花出现在了空中几百名特种部队在十几架飞机之中开始越下500米高度按照安全52米左右的伞降速度也就是2分钟的时间就可以完成伞降都是受过严格的训练特种部队在专业器具的帮助下很快的就降落下去他们降落的区域是在那一片草原但是风力和飞机的速度一部分伞兵是飞出这个区域的可是专业的伞兵他们可以在空中做一些简单的控制可以飞向该飞向的地方最终3分钟之后的350多名都落到了不足15公里方圆的区域之中。

    特种部队迅速用伞兵刀割开了降落伞然后迅速的收起了降落伞接下来才是重头戏最少有70架战略运输机会空降大量的物资这部分的物资为了避免碰撞会用不同的批次空降下来这才是对他们最大的考验他们不同于新一军再怎么说几千辆的坦克也有数万人这里只有600多人虽然在准备期间最初的一段时间不会的出动但是在最初的这一段时间在山谷之中需要做的一点都不少他们必须要把这里当成一个大本营把每天空投下来的物资都给收集起来以应对接下来的行动需要做的也不少必须要打下一个的良好的基础才能够为接下来的行动奠定基础。
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