正文 第一千七百七十五章 欧亚大陆桥

    土耳其的视线基本上都集中在欧洲这个时代欧洲才是世界的中心不说世界上有数的几个列强基本上都在欧洲就算是欧洲二流国家都能够出去称王称霸。

    不过巴尔干没有办法干涉俄罗斯又不接让他只能够向亚洲方向不过这么一投土耳其的高层忍不住眼前一亮这是一个号目标啊。

    土耳其的东方不是别的正是波斯波斯在历史上是不输于土耳其的庞大帝国在巅峰时代几乎断绝了中国跟西域跟欧洲联系的丝绸之路是当时奥斯曼土耳其帝国的大敌的甚至极限的时候土耳其都被压缩的不行。

    伴随着欧洲的文艺复兴科技超越了中国成为了世界第一的时候波斯这个靠近印度比较近又比较庞大富庶的地盘被英国人和俄罗斯盯上了最终双方形成妥协俄罗斯控制波斯的北方英国控制南方其实在这个时代亚洲所有国家除了日本俄罗斯在亚洲的领土不算基本上都是这样极限的就是印度彻底的沦为了英国的殖民地甚至连本国的语言都变成了英语是改的最彻底的波斯和中国都算是半封建半殖民地不同的是波斯是属于两强争锋俄罗斯的实力让英国退缩的话中国纯粹是因为太大了哪怕是各国的势力范围也只是基于城市交通发达地方一些偏远的地方还是原来的生活。

    土耳其第一个就看到了波斯波斯是一个好地方靠近波斯湾一带在波斯湾和里海旁边有比较好冲积平原是农业比较发达的地区也有不少的沙漠总体各方面情况比起阿拉伯半岛要好还有土耳其最需要的石油。

    伊朗是石油打过从1908年在波斯发现石油开始不时的有油田的消息传来从某种意义上面波斯的石油远景更大甚至有些专家说过波斯的石油在未来可能会超过巴库。

    如果杨元钊在这里的话肯定会确定的说不是可能是一定后世的伊朗总产量世界第三沙特是无可争辩的第一美国是第二甚至美国还掩护了很多有说美国是世界第一可是在各种的排行之中第三就一定是伊朗了这么一片土地杨元钊当然也期待只不过伊朗巨大的民族问题再加上中国已经占据了阿拉伯半岛了坐拥着世界上最庞大的石油储量再向伊朗伸手的话的说不定会引来麻烦。

    资源和土地到什么时候才是头呢？在陆地上占据了石油储量最富饶的阿拉伯半岛还有南海东南亚海域这些全部都是石油丰富的地方不说阿拉伯沙特这么一个世界石油储量最高国家还有卡塔尔伊拉克科威特这些海湾地区石油最丰富的国家就说中国的南海算的上是大陆架石油丰富的地方就说东南亚的石油储量也就不少了的。

    伊朗的石油虽然很多可是伊朗可以说是世界上宗教最复杂的国家之一从20世纪开始甚至更早开始一系列宗教问题政局变化对于中国来说这不是什么好地方。

    换成阿拉伯半岛这样目前没有发现资源全部都是沙漠的地方只要把这些的土著都给驱逐了就好了反正整个阿拉伯半岛也没有多少人可伊朗不一样作为波斯帝国的继承者他的人口可是很多这么一个国家又远离中国的本土再加上从阿拉伯半岛驱逐的人也在附近简直就是麻烦的根源别说是石油就算是类似澳大利亚这样拥有几个世界级的矿藏被称之为在矿车上面的城市中国也绝对不会动手。

    中国不会动手就不代表土耳其不想石油是一笔财富啊黑色的黄金真的不为过以前或许土耳其不会这么的看重石油可是从中国控制中东开始通过3b铁路的修建从巴库出产的石油全盘被中国吃下了而且伴随着石油的价格提升收购的价格也在上升上升的幅度比世界的价格还要高。

    其实石油的单价并不算很高一桶也就是10美元左右到1917年才涨到13美元一吨的价格也就是50多美元而已可架不住产量大啊一个普通的油田也有几万吨这就是几十万美元更别说是世界级的矿藏上亿吨甚至是十亿吨的。

    相反黄金虽然昂贵可是自然界分布却很稀少天然的黄金狗头金这种伴随着世界的开发人类的足迹遍布到世界各处已经越来越稀少了虽然每年也有一些狗头金被发现可是最终证明大部分都是假的。

    至于那些世界级的金矿伴随着黄金的开采矿产的总量不断的减少到21世纪的时候一个总储量1200吨的金矿已经算的上世界级的大金矿了实际上的含量很少是在众多矿石之中逐步的通过分级精选出来的不像是石油因为生成环境的原因可能一个小矿区就是上万吨甚至更多单位的单价小可架不住总量庞大啊。

    巴库就是数亿吨的当一年开采量可以达到千万吨级的时候这笔财富的庞大程度让人震惊虽然波斯这边发现的石油储量不大可是发现的数量多总储量远景来说甚至在巴库之上从这个意义上面说占据了波斯只是石油就可以让土耳其很有钱。

    石油不同于黄金哪怕是上亿的黄金弄到一起也没有多少可是石油不一样为了石油中国在巴士拉兴建了规模庞大的港口并且把3b铁路延伸到了巴库甚至在后期还修建了规模庞大的输油管道可以方便快捷的把这些石油都送到巴士拉然后装船运往中国。

    海港是土耳其第一个想到的波斯位于波斯湾他当然拥有出海口这个出海口距离印度太近了要知道现在在印度还驻扎着英国的残余舰队哪怕只有几艘巡洋舰可以说让整个英国在亚洲的力量降低到了最低的程度这些无法对付中国人对土耳其是没问题土耳其的黑海舰队是拥有1艘战列舰的可是这一艘战舰还有众多黑海舰队附属舰队足以对付英国在亚洲的残余舰队。

    可没有办法土耳其处于跟曾经的俄罗斯一样的境地土耳其横跨欧亚两洲在位于黑海的舰队是必须存在因为要防备俄罗斯除非整个黑海都落入到土耳其的手中。

    现在俄罗斯被压制不太可能通过黑海突袭土耳其可是土耳其的舰队要想从黑海调动到波斯湾这是不可能完成的因为整个苏伊士运河控制在英国的手中还有直布罗陀海峡这就基本上断绝了土耳其的念头去地中海里面活动活动或许还可以其他就不可能了。

    除非土耳其会如同俄罗斯那样在黑海和波斯湾都驻扎舰队这对于小国土耳其来说最少在石油获得收益之前是没有可能。

    可以全部依靠中国英国人此时此刻不敢对付中国他们还生怕被中国攻击到印度去因为中南半岛西藏都在中国人的手上实际上对于印度是半包围的态势这种情况之下英国根本不敢动手兴建一个港口对于土耳其来说非常困难几乎不可能成功的要交给中国人的话是没问题的把港口给中国甚至是运输也交给中国安全性有保证了。

    可是土耳其仔细想了之后要让中国控制这个港口必须要付出巨大的代价土耳其也知道中国人不会多要却会让利益减弱的难道不能有其他的方法这时候3b铁路的实际情况让土耳其想到了更好的方法用铁路运输怎么样。

    不同于德国跟中国路途遥远土耳其其实是站在欧亚非交界的岛上哪怕是萎缩到了现在的土耳其也是名副其实的横跨三洲的国家只不过这个横跨三洲的国家有些小。

    从德国到土耳其就有超过2000公里的路程如果在到中国那就非常遥远了少说上万公里可是从土耳其顺着波斯中亚链接到中国的新疆这并不遥远直线距离不会超过3000公里换成别的国家类似新疆这样的边陲之地不太可能通铁路即便通也不会是干线铁路无法承担起欧亚大陆桥的重任。

    中国不一样从最开始铁路就是一个重要的工具当包头的第一条铁路修建完成甚至是第一条铁路之前只是水泥路就足以促进相互之间和商贸往来。

    在中国大炼钢铁之后就开始了爆铁路了在1914年的时候中国的铁路总里程已经超过了美国成为了世界第一之后的几年中国的铁路一直都没有放慢速度原属于中国故地的地方铁路的密度已经达到了一个极限之后在故地只是修补其他地方才成为了主流中南半岛东南亚澳大利亚甚至连夏威夷也修建了环岛铁路。

    这一点作为盟国的土耳其非常清楚简单的计算了一下从波斯到中国的距离不算太远如果这一条铁路贯通的话把波斯的石油卖给中国还是其次的一条3b铁路就让位于中间的土耳其发生了翻天覆地的变化如果真的把欧亚大陆桥打通的话会是什么一个概念。

    这可不是单纯的解决了石油外运的问题也会让土耳其的重要性上一个档次单纯3b铁路受到巴士拉的吞吐量的限制也就是巴士拉的吞吐量就代表着3b铁路的运载量一些中国更好的铁路控制方法无法应用到这里因为没必要按照他们所知道的只要按照中国国内的铁路运行图进行修改3b铁路的运输量还可以上一倍。

    一倍以上的运输量再加上土耳其跟中国之间的交易这会让土耳其的收入上升一个台阶对于土耳其国家非常有好处。不过要想说服中国不容易土耳其在考虑再三之后的觉得直接给中国发送了一个公函提出了修建欧亚大陆桥意向。

    中国在接到了土耳其日的公函之后着实相当的震惊这是一个创举的想法用陆地上面联络欧洲和亚洲这是一条捷径可以节约大量的路程从中国到3b铁路只要这一条大动脉完成不但德国方面会获得更多的收益土耳其也可以直接获利。

    就如同美国的太平洋铁路一样连接东西方最便捷的通道还是太平洋铁路巴拿马运河的作用只不过是可以借助海运用更加廉价的方法运送物资当然了还有一部分的海军来回调动的缘故。

    这么庞大的一个方案很自然的要送到杨元钊这里杨元钊先是吃了一惊欧亚大陆桥不就是后世中国从连云港的陇海铁路一直到德国汉堡的铁路么虽然土耳其的这个方案跟那一条有很大的差别在欧洲部分直接并入3b铁路在中国这边并入到中国的铁路网等于只是一个中间的链接过程可是这一条铁路贯通之后影响深远。

    这么一条铁路对于中国帮助巨大其一不必继续深挖巴士拉的港口潜力可以对于货物的轻重缓急进行分类一些比较着急或者价值更大的可以选择用铁路一些不太重要的或者时间性不那么强的就可以用海运选择更多了可是效率也会提升在欧洲大战的关头中国可以卖出更多的货物从欧洲运回更多的石油和基础矿藏这对于工业庞大的中国而言也是一个巨大的利好。

    可是从深层次想了一下杨元钊没有直接答应土耳其这一次的要求放的很低可正因为放的低却让中国有些为难了因为土耳其的要求超过了目前中国的发展纲要这个纲要是杨元钊用前瞻性的眼光和众多智囊同时做出来的一旦突破会造成什么的影响那就不可预知了。