如果和平年代杨元钊一定会推动全面发展后世五花八门四面开花的文化产业没吃过猪肉总是见过猪跑的丰富的精神文明也可以促进社会的稳定。
可惜现在是什么时间对于杨元钊来说最多一两年就可能陷入到战争之中哪怕西北不想世界局势也必然会发展到哪一步世界看起来大实际上很小都是在几大强国之间对抗和连横和平不是祈求来的祈求来的不过是虚假的和平对于中国这么一个大国除了勇攀高峰之外没有第二条路走。在布局上面的就没有考虑多种精神文明并存所有的一切都是为战争服务。
好在中国的民众从灾难深重的旧中国走来在1908年之前大部分连填饱肚子都是奢望的情况之下对于精神文明的需求 没有那么的大而在商品方面的统筹和培育进入到一定程度的情况之下西北支持的文体活动出现拖网式渔船不算这应该是工作的一种而射击赛车和飞行为主题的三大项目成为了民众们关注的重点。
这其中最大规模的是射击相对于其他的两个项目设计的场地很小有些时候隔离出一个靶场就可以进行了使用的不过是枪械和子弹只要组织严密就可以进入到不同级别的联赛参与者的深度和广度是其他两项所不能相比的。
可是如果说最受到青睐最让人着迷的运动还要算的上飞行是人都想要飞行热气球和飞艇出现的一百多年时间之中引发了巨大的轰动不少人会花费资金飞上天空。
飞机的出现又迅速的取代了飞艇和热气球飞艇的速度不慢。最高的速度达到了70公里比起一般的汽车还要快的多可是跟飞机200公里以上的速度相比差了不是一点半点。自由自在的翱翔在天空又能够享受到风驰电掣的感觉这是任何运动都无法替代。
最开始建立飞行俱乐部的时候或多或少的考虑到保密的问题中国太大了。在整个中国的各地都举办飞行俱乐部泄密是肯定。
可中国很庞大在农村大部分被生产建设兵团所接管大部分的民众都进入到了城市的前提之下只要考虑到飞艇俱乐部的人员泄密的可能性不大得只要在飞行俱乐部的周围划定禁区防止有人在近距离偷窥空中看到东西对于他们帮助不大。西北已经越过了飞机最初的状态哪怕是西北一型已经越过了最初的飞机接近了二战主流的飞机20年的差距在没有一体机这样的逆天神器只看外观不但不会帮助他们反而会让他们走无数的弯路。
就比如在普通的汽车时代。你突然弄了一个电子控制的汽车虽然看起来大体结构还是那个样子在电子工程没有达到某种程度的前提之下带来却是一地的茫然。
西北的飞行俱乐部。在西北内部严格的管理只是在特定的区域进行一些因为西北的出现自身掌握技术的有了钱的年轻人。相对于其他的项目更愿意把精力挥洒在飞行中这种克服地球引力自由翱翔于天空的感觉实在是太棒了。
以西北一型的轻型双座版本为模板的教练机从1911年开始就大规模的生产目前总量达到了5200架这些飞机以10-20架为一个单位分布在西北200多个市一级的行政区划之中核心区域多一点偏远的地区少一点以保证每一个地方都有足够的需求。
相对于军队全部是由西北提供费用这些飞行俱乐部是盈利性的组织这些俱乐部是有会费的会费相对于消耗来说只占60%左右剩下的是西北的国家补贴对于一些有天赋的俱乐部还会专门的跟踪为一些出色的提供一定的资金支持让他们可以从初级班逐步的进入到了中级甚至是高级当然了既然有帮助肯定有要求对于他们的要求别而都很简单最重要的一点就是当战争爆发之后必须无条件的加入到军队之中。
高级班的学员在一定程度上面已经可以算是准飞行员了这样的学院飞行的小时一般都在700-800小时左右基本掌握了轻型的西北一型教练机甚至接触过的西北的主战机型只要进入到军队进行一个月左右的突击培训就是一个合格飞行员了。
全国范围之中280多个飞行学校注册的飞行学员多多达的17万其中初级学员的8万中级学员6万高级学员3万这也是未来中国空军的基础跟一点没有接触过普通人相比初级学员100-150小时的飞行时间中级150-500飞行小时至于高级已经是熟练的飞过多个机种的。
因为教练机的原因这些飞行员擅长飞行的都是轻型飞机的直接驾驭未来中国的主力战斗机应该比较的容易可是轰炸机就困难了哪怕是西北一型的轰炸机起飞重量都在5吨以上更别说未来设计的重载战略轰炸机起飞重量直接奔45吨甚至是50吨去了。
这样的飞机超大型的飞机哪怕是有飞行经验的直接去飞都会上手困难杨元钊的出现电脑算是普及了但是不能生产不了解原理这个电脑最多就是后世办公电脑更深层面的应用比如数控计算机模拟计算机设计上面非常薄弱在一五计划之中的一个小项就是模拟飞行器但是这只是简单的让操纵者熟悉飞机的一些参数和按键的作用减少学员的熟悉过程。
而对轰炸机飞行员的培养只能够采取原来的模式但是在所有飞机之中轰炸机的消耗是最大沉重的身体庞大的载弹量燃油消耗最少是普通的战斗机的五倍以上跟战斗机既然不同的控制在20世纪初这个摸索的时代真的可以说耗费巨大。
杨元钊很清楚西北不会刻意的加入到欧洲战局之中可是一旦加入之后就必然是最危险的状态最起码德国已经抵挡不住了。兵败如山倒一旦兵败必须迅速的扭转过来而战略轰炸机就是最佳的方法 2万米的高空超过700公里时速的战略轰炸机庞大的机身有足够的自卫火力是整个天空的霸主最多可以携带25吨的炸弹这带来的威慑力绝对不是飞艇能够比美的700公里的时速即便对方发现再改变已经来不及了轻易可以达到上百架甚至是千架的规模不但是对陆地对海也是巨大的支持。
本身西北提出的战略轰炸机的标准基本上达到了后世b17的程度杨元钊虽然对于二战主力战机知道的不多可是b29这样经典轰炸机还是知道他尽可能的推动航空发动机特别是的涡轮螺旋桨的研究估计差不多了就把b29作为新战略轰炸机的标准。
似乎目标必须要定高才可能发挥出研究人员的主观能动性按照基地制种反馈过来的消息战略轰炸机的研制已经进入到了尾声了基本达到了标准甚至是有所超出这个超出更多的是使用涡轮螺旋桨发动机替换原有的活塞式发动机带来的。
就拿b29为例最大巡航距离也就是5000多公里作战半径在2600公里左右西北的重型战略轰炸机不但马力远远大于的b29最大起飞重量超过b29轰炸机20%左右涡轮螺旋桨的出色的油耗让他的作战半径达到了惊人的4200公里比起的b29的航程就只差的1000公里。
作战半径超过了1600公里或许在后世不算什么有了空中加油机的情况之下很多东西可以忽略可是在这个时代简直是大杀器只要西北想要在岛屿机场所在的范围之中都是攻击范围25吨的载弹量的以半径4200公里的圆心这是5500万平方公里的土地以中国目前不到1100万平方公里的土地加上海疆也足够笼罩了。
后世中国南海问题之所以很长时间悬而不决就是因为在整个南海没有任何一个岛礁可以拥有机场中国没有一架战斗机的航程能够支持在南海护航的最多只是过来几分钟那是喷气式战斗机不是现在的涡轮螺旋桨而战略轰炸机的出现将会进一步的稳定住四大中国内海甚至有了婆罗洲之后整个东南亚都在笼罩的范围之内。
这样来说除非是在辽阔的太平洋上面开战否则西北周围太平洋靠近亚洲的部分整个东南亚甚至遥远澳大利亚都在西北战略轰炸机的笼罩范围之中当千机以上编队对任何集团目标都具有极大的威胁这才是立于不败之地的最大保障。(未完待续。)
本站所有小说均来源于会员自主上传，如侵犯你的权益请联系我们，我们会尽快删除。