庄俊是1908年在上海被选拔成为留学生的跟别的留学德国的微微有些不同他的愿望是成为一个建筑设计师后来经过考核进入到了德国的设计学院学习并且在1910年初前往美国进入到了耶鲁大学学习建筑师从德国和美国的大师并且在实习阶段参与到了巴士拉港的建设工作积累了不少经验。
这一次兴建的这个黑龙岛由于位置太过敏感即便是德国西北也没有吐露不方便寻找国外的设计师只好在本国之中寻找而庄俊就脱颖而出了他设计的方案经过了评审通过成为了黑龙港的首席设计师。
不过是25岁的年纪就成为了这么重要的设计师这对于设计师这个行当是很少见的还是第一次承担这么大的工程黑龙岛的重要性庄俊非常清楚这关系到几百万移民的安全和未来中国的战略可是庄俊心态极佳没有被困难所吓倒甚至专门过来看了一下。
地图和实际这是两码事很多的想法面对着地图总有些倾吐不快可是面对着实际的海岛却喷薄而出整个黑龙岛并不是非常的大的差不多就是36平方公里左后在海岛之中算是非常小只是比岛礁要大一点。
未来或许会是一个战略要地前提是飞机的普及拥有淡水有足够的面积兴建机场一定程度上面这是一个战略要地控制了这里周围400公里范围内都会成为别人舰船的噩梦只要防守严密会成为海上一个重要的支点。
在这个时代。这个以战列舰为主要作战能力的时代之中根本就发挥不了多大的作用原因无他战列舰的主炮。一般的攻击射程都是在10海里左右这是主要精准射击的射程极限射程甚至超过了20海里。对于这么一个岛而言一下子就打穿了可以说无险可守除非能够在海岛上面差不多有300多米海拔的最高峰上面兴建一连串的要塞。
固定的要塞未来可能会兴建却需要综合考虑这里距离陆地太近了。相对而言跟陆地的集成有些重叠再加上航空时代还远远没有来临海岛的作用还远没有体现出来。
对于庄俊而言这么一个岛屿在一侧可以兴建一个大型的深水港这是这个岛屿天然的优势甚至连建设港口的投入都不会有巴士拉那么的大。至于南侧的坡地也可以放置一些船坞进一步加强西北在水上的优势。
经过了几年的发展民用船只的造船技术。在钢铁和材料力学不断提升的情况之下已经发展的追上并且超过了世界先进的水平可是军用船只一直都是一个弊端西北在国内。在内陆既是他好的地方可以在丝毫都不引起列强和清政府注意的情况之下自由的发展可是相对而言要想获得一个出海口就困难的多了从1840年开始英国人用舰船大炮轰开了中国的国门之后港口一直都是列强们关注的重点当长江水道的出现之后强横的水道直接的造就了长江流域的发达英法的实力也顺着长江水道进入到了中国的腹地西北的很多动作都不敢放开了来就是因为如此。
可以毫不客气的说所有曾经是海港的城市或者人口多一点的聚居区已经被列强们分割完毕了即便是还有剩余的也都被列强们重点关注了以目前西北的实力在中国展现了自己的力量可要跟列强对抗还需要时间。
青岛造船厂是西北花费了巨大的代价这才在德国人这里开了一个小小的口子就算如此也只是一个先机而已并不能够保证未来德国一定会把这个青岛给西北这种情况之下任何一个港口的增加都极为重要。
对于海洋杨元钊绝对是不会放弃的甚至对于这个海洋他都有了一个完善的想法了南洋的事情算的上是一个意外正是这个意外让西北开始提前走向海洋。
一个可以受到控制辐射道整个东南亚的岛屿在周围的海域之中还有更多的海岛东南亚是海盗的天堂不假可是这些不是天然的掩体西北现在拥有者的工业和陆上了强横实力海洋算的上是唯一的短板即便是将来拿到了青岛也只是拥有基础海上的要道需要一点点的积累。
真正的占据了黑龙岛才算是真正的来看这个黑龙岛的一切黑龙岛相对比较的隐秘周围的30海里之内不是航线在他的东南和西北的位置还有一大片礁石群除非有人专门的引导在其中一个不到3海里的航道进入否则根本无法抵达这个海岛。
这种情况制约了海船向这里而来的算的上是一个小小的无人区可以说只要小心应该可以把这个密集继续的保持下去中央的小山一共有两个山峰一个在北侧一个在南侧上面都有山泉山顶还有一个巨大的泉眼泉水清凉算的上是不错的淡水对于海岛而言这是一些让人兴奋的地方之前黑龙海盗水寨的位置是个普通5000吨以下的港口另外一方没有被利用起来的才是重点只要按照计划对于那里进行初步的改造就可以让这个港口停泊1万吨以上的货轮甚至未来将防波堤给建好之后甚至可以停泊3万吨级以上的船只这是一个天然的港口真不知道为什么不但20世纪初没有利用上就算是在后世也没有听说这里有这么的一个航道。
庄俊看完海岛之后对之前自己做出来计划进行了稍稍的修改主要是一些微调让进入海港的船只行进的距离更少减少一些路程顺便的明确了航线的布置岛礁群暂时可以考虑不必炸掉但是未来这个岛屿要想发展这些是必须要处理。
接下来超50艘5000吨级以上的货船接二连三来到了这个港口简单的处理水寨之后特别是其中的货船上面还携带着浮动码头这个固定在水寨哪里可以让货船可以在那里卸货。
一定程度上少了起重机和塔吊这些现代化的工具货轮借助着浮动码头勉强的停靠之后装卸的速度很慢好在杨树和肖剑锋从德美农场之中弄来了2万多人人手上面是足够的了为了自己的美好日子这些壮汉们从来都吝惜汗水几年的民族国家教育让他们渐渐的懂得个人跟集体跟国家之间的关系为了子孙后事不在吃苦为了更大土地来耕种他们用自己的肩膀生生的在这个还没有完成平整的岛屿上面把超过17万吨的物资和各种东西卸到了黑龙岛上。
花费了足足一周的时间才把该卸下的东西卸下来了来自西北的工程工人开始开动着大型机械对于港口和山寨进行初步的改装而技师们也开始了寻找粘土烧制砖瓦水泥可以从遥远的西北而来砖瓦如果也从哪里而来实在是太多了好在附近的德美农场和小岛本身都有一定用来烧砖的土壤初期工作是够了。
不过庄俊一点都没有大意在之前设计之中就已经很明确这个任务压力极大占据海岛之后工程量会非常的大必须要再季风再一次袭来之前完成最初的建设否则一场突如其来的龙卷风就容易毁掉好不容易才建设好的一切。
机械化的出现改变了许多人人都知道要想富先修路一个拥有着便利交通的地方本身就会成为一个中心城市或者是重点城市这是过去的日子之中无数次的事实所验证过的东西的可是修路的巨大消耗却让每一个想要修路的人或者想要改变自己生命轨迹的人无法进行下去一条路要牵动着多少人的心每一次官道的翻新都是沿途的百姓们的噩梦沉重的劳役加上残酷的管理构成了双重的绞杀。
海港更是如此别看弹丸之地有些海港是用几百年的时间才逐步的行程的有些却是耗费了巨大的人力物力这一次前来的工人基本上都有巴士拉港的经验相对于巴士拉这样千万吨级的港口这个最多只用停泊5艘万吨级货轮年吞吐能力可能不过百万吨的港口小了很多。
机械的轰鸣声第一次在黑龙岛上面响起了在没有飞机和卫星的时代在周围的一切都在西北的控制之下他们可以甩开膀子大干一场唯一有些遗憾的是晚上不能施工不是照明问题解决不了而是怕夜晚明亮的灯光引来不速之客。
饶是如此黑龙岛的各项措施也在逐步的完善之中一个位于东南亚可以把婆罗洲跟西北紧密的连接在一起海上通路就在周围的列强都没有意识到的情况之下缓缓成型了。(未完待续。) 88读书
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