正文 第六百四十七章 归程起航

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    遥远的远东青岛的造船厂正在快速而有序的建设着对于西北的工程队而言他们是一个创造奇迹队伍从1908年的包头开始逐步的创造着建筑史上的奇迹青岛造船厂的数十个船坞计划大量的路面硬化包括是建筑兴建土方量极为巨大。

    好在青岛造船厂虽然庞大却是在一个地方再怎么大也不过是十几平方公里的样子在大量起重机械建筑机械的帮助之下速度非常的快如果不是各种船坞等还没有彻底的完工从欧洲运过来说不定这个造船厂就能够创造一个奇迹一个在半年甚至是几个月之内就完成了超过50万吨级的船舶生产能力的奇迹。在来自未来机械强悍的足以改变一切的人工加上西北优秀指挥和控制之下还有什么奇迹是无法创造的。

    属于海洋的力量在远东慢慢的凝聚在西北和德国的共同保护之下还没有任何人知道而处于欧洲的杨元钊却成为了瞩目的焦点15亿美元啊德国丢下了5亿多英国丢下了4亿还有零星的美国俄罗斯还有欧洲诸多小国这些真金白银的资金就这么随随便便的砸在了欧洲杨元钊的名声也极为响亮来自远东的强悍的人物财富和权利的化身这些都成为了他的新名词无数名媛《贵妇想要见到杨元钊无数工厂想要跟他攀上关系15亿哪怕是千分之一。甚至是万分之一就足够很多小厂吃到饱了。

    在看完了潜艇之后。杨元钊在欧洲的行程已经步入了尾声了。钱花了东西也砸下去了复制的东西也得到了可以说非常圆满了接下来在落实了最后一项合作当前期抵达的工程队抵达之后帮助他们跟德国方面做好了协调之后杨元钊已经不需要呆在的过了。

    回去准备早在半个多月之前就已经做好了。杨元钊离开西北的时间太久了这是这么长时间以来他第一次离开西北这么长的时间遥控指挥着西北总是不太放心这一次得到的东西太多了接下来很长一段时间之中他都需要呆在的西北把一个个对重工业。对于机械工业有着重要作用的东西都给生产出来这样才能够彻底夯实中国的基础凭借着越来越多培养出来的高科技人才。凭借着的数以千万级甚至是更多的产业工人。未来一定是越来越快。

    德国得到了他们想要得到的东西特别是6亿美元的订单和西北对于重工业的支持。对于杨元钊的去留也不能说不关注只不过不太重要罢了。有些礼貌的询问他是否能够稍稍等待几天跟远东舰队一起回去杨元钊想了一下之后还是拒绝了一方面有一批归国的留学生需要跟他一起搭乘船只回去还有就是一批设备首批的设备也一起回去这些东西越早一天的回去对于西北对于整个中国都有巨大的好处。

    至于个人的安全早已经不成问题了现在英法德美都签署了一定的协议就连俄罗斯都因为他签署了差不多2000多万美元的原料进口的他如同一个散财童子一样在过去几个月的时间之中在整个欧洲散了差不多15亿美元这可不是后世的美元这是没金庞大的投入就相当于巨额的黄金每一个国家都吃到了甜头德国和英国最多可是这两个国家也是目前欧洲最强大的谁也不会计较什么。

    汽笛长鸣对着欢送的人群挥手庞大的船队开行了这可能是这一年之中最庞大的船队从英法俄德购买的二手货船的80%都集中到这个船队之中总计超过120万吨的物资和人员组成了要给庞大的船队当然了离开之后会分成的12个不同的部分每个部分差不多有10万吨左右为此杨元钊专门从英国和德国雇佣了24艘驱逐舰每一个船队2艘进行护航。

    声势太大了从德国到中国漫漫海疆超过万海里列强们不会主动的袭击他们但是海盗就说不准了茫茫海疆之中海盗之类的多如牛毛真的有什么不长眼的过来对船队的损失可就大了

    不论是友好的关系还是付出的报酬英德都欣然的答应在数十艘商船之中用军舰来护航一方面杨元钊已经成为这个世界上面有一定影响力甚至是知名度的强力人物另外一方面一趟10万美元一艘的代价10艘就是200万美元对于海军而言这是一笔不小的额外收入这几乎是一艘5000吨级以下巡洋舰的价格了。

    杨元钊乘坐的是第3批也算是客船云集的一批在这里保护的力量稍稍多一点一共是6艘其中的2艘是雇佣来的另外的4艘不是驱逐舰而是巡洋舰分别来自英德不管怎么样面上总要讲一点的英德分别免费提供了2艘巡洋舰用于保护杨元钊的安全4000吨级的巡洋舰在速度上不会比驱逐舰差多少在火力和实力上可比驱逐舰强多了算的上是新锐的快速战舰除非碰上大国的主力舰否则这样的力量足以对付。

    在辽阔的海绵上面12个部分之间相隔的也不算远最多20海里左右相互之间可以呼应毕竟船只太多了总聚在一起也不太方便很容易漏掉和出现防护不便的情况。

    因为回归的船队都是一些旧船也不存在超过苏伊士运河的船只回归的路线是从直布罗陀海峡进入到地中海穿越苏伊士运河走印度洋马六甲直达的中国青岛也就是最终的目的地。

    第3批拥有跟之前送那些工人前往的青岛同样的万吨级邮轮这样的邮轮西北一共拿下了12艘在旧船之中为这个付出的代价稍稍的有些大

    二手船的价格相对于新船都有较大的下降整个远洋航运绝对是发展的极为迅速的淘汰掉的船只必须要降价到一定幅度比如说新船的价格在180-200左右可是旧船最多也就是50只有之前的四分之一。

    邮轮却是一个例外船只本身旧了可以打折但是装修还是邮轮上面的陈设却不能太低故而邮轮的价格一般都是在70-100左右就装修的好坏价格也相对不一正是这样二手邮轮的交易额很低贱卖又不值得可是运营下去又赔钱出了杨元钊这么一个财大气粗根本就没有在意的不管好坏一切都要价格上面一下子拿下23艘一万五千吨级的万吨邮轮价格上面也达到了80美元每吨左右只是这个方面的花费就快3000万。

    杨元钊看的很清楚未来在中国的海域甚至是东亚和东南亚之间联络万吨级有些大一般豪华的5000吨级的就不错了到时北太平航和中太平洋的航线可以用到万吨级总之航运起来不亏的特别是未来造船价格会大量增长的前提之下一场席卷整个欧洲影响到整个世界的大战带来的不但是造船业的上涨所有跟战争有关系的材料都会疯狂的上涨到了那个时候有钱都买不到。

    花费了数亿美元从欧洲购买了大量的旧船很多的评论家认为这是有钱没处花的败家子有这个资金购买一批新船虽然说吨位上或许比不上这些旧船毕竟旧船便宜平均吨位估计还不到30可是单艘的吨位运营成本航行速度等诸多方面绝对可以称之为完爆啊怎么衡量怎么算亏的。

    在这个时代哪怕再有眼光的人可能会估计到英德必有一战却无法估计到这一战会打到一战那样惨烈的地步超高强度的战争直接的影响到了世界各国特别是航运业不但原料和人工飞涨就算是船舶本身也涨到了吓人的地步到时候别说是旧船只要有船不是帆板哪怕是千吨级的也可以那已经不是贵和贱的问题了不是运营成本的问题了是有没有的问题了。

    就从这一点上说到时候杨元钊直接把这些船只卖掉三倍以上的利润是绝对可以从中间挑挑拣拣留下一批精干的等于这一次欧洲抛洒的钱都回来了这样的生意何乐而不为呢？

    汽笛长鸣船已经开出了易北河正好夕阳西下金色的太阳照射着海水显得异常的好看杨元钊看着平静的海面默默的感慨还有一年多的时间到时候等待这片海水的就不是平静而是钢铁和战火无数人无数的钢铁无数的武器在这里捉对厮杀世界上最惨烈最残酷的一场大战就会在这里爆发了几百万人因为它而直接身死接入其中直接和间接影响的数亿甚至对整个世界的历史都有极为深远的影响。(未完待续……)r1292

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