8000人从中国运到德国不算太容易现在各国航运兴旺发达英德都在秘密的准备战争他们是世界船运的大头加上越来越繁盛的世界贸易想要凑到足够多的船只运送人员和基础的装备这并不容易最关键的是这只是大宗运输的一小部分前往德国兴建大型工程的工人除了一部分在船上之外还有相当的一部分没有上船德国支持了一部分的运力剩下的就要靠西北自己解决。
上海到巴士拉的距离比上海到柏林的距离少了一大半如果是巴格达铁路彻底完工作之后还可以通过巴格达铁路进行分流现在无论是人员还是设备都必须要通过船运对于船运的压力非常大德国也只是在有限的情况之下抽调了一部分这已经是极限了。
杨元钊也很清楚这一点这段时间就是落实海运力量之前从英国订购的船舶之中有一部分不在英国本土而是在亚洲和北美一部分通过巴拿马运河前往中国另外一部分则直接在中国交割他们都是中国附近的旧船本就要就地交易。
至于欧洲这边的由德美出手临时的组织了一个船运公司通过在各国招募水手先干起来未来则按照比例和程序向中间添加中国人员未来这里会源源不断的为中国海军输送战士。
遥控着西北方面做出了一系列的决定杨元钊当然不可能面面俱到很多情况之下都是下达了最基本的命令剩下的有足够的行政人员去执行从包垦公司的时代就已经形成了良好的习惯没有拖拽没有人浮于事各方面的效率相当的高几次大规模的海上运输让西北的行政人员们积累大量的经验的第一批的人员很快就调集好了准备出发。
11月的长江有些阴冷南方的天气就是这样这种直接浸入到骨子之中的阴冷让一些北方人都受不了好在各种保暖衣服特别是西北大力推广的鸭绒已经成为了江南一带的新的项目之前人们养鸭是为了吃肉现在更多的是为了产绒哪怕没有西北的科学养殖的效率高也造成了养殖业的繁盛。
数千人组成的队伍让码头这边成为了人的海洋第一批前往德国务工的工人加上生产建设兵团和铁路建设兵团的人员他们共同乘坐远洋船只前往万里之遥的欧洲前往船厂的穿着的是以天蓝色为主体的衣服他们脱胎于西北最早的那一批工装。而生产建设兵团和铁路建设兵团的则是以作训服为主他们已经是半军事化部队了无论是组织结构还是机构结构都是军队的模式军官们也都是正规的军官只不过从野战部队之中挑选不太适合野战部队的提升一级任用在没有工程和任务的时候保持着军事训练即便是工作的时候也会抽调一定的时间进行训练。
生产建设兵团和铁路建设兵团这两大组织已经成为西北最庞大的两个兵团之一从建设之初他们扩张幅度就没有减少过特别是一年多之前的巴士拉更是急剧扩张现在中国还承担不起对于海外侨民或者务工人员的保护这种抱团兵团模式是最佳的选择最少纪律性比民用的工厂不知道强大多少。
不过在场的几千人无论是船厂工人还是准军事化的兵团士兵他们的心中都有些迷茫德国对于大部分的人员来说都是一个陌生的地方只知道是1900年庚子事变的列强之一占据了中国的山东是在中国有特权的国家。
可是再往下就不知道了也就是西北一些接触到外国人的工人知道一些却也都是道听途说或者是德国工程师或者科学家的介绍巴士拉就够远了再怎么说也在中东听说还是在亚洲德国就已经跑到西欧去了这有些太远了吧。
人群之中还有一些拿着德文字典正在练习的存在西北从最开始就普及了外文教育的英语跟德语是重点英语是通行的语言而德国则是跟西北合作最密切的哈比就是德国人最初也是从德国招募的工人和工程师。
西北提升一部分是依靠洋务运动的成果这只是一个基础真正大幅度的提升的时候是雇佣了德国工程师和研究员之后一些学徒和工人开始掌握这些这其中水平相当高的没有勉强依靠字典结巴的跟德国人交流的占据了很大部分在西北颁布的工人标准之中一级工资之间差别几十块甚至上百块的比比皆是加上西北的工资收入只是一部分高级技工在奖金方面的收入才是大头在任务紧收益高的情况之下高额的奖金是完成订单的不二法门。
在西北从一开始就形成了学习知识增加级别多挣钱的风潮最开始是从高级技工手中后来就要从这些德国工人和科学家的手中学到知识要学到知识语言是必须要过的一关哪怕是死记硬背也让他们努力的去学这个时间最多的已经三年多了一些人甚至可以直接的熟练交流第一批选择的工人之中技术永远不是第一位的第一位的都是语言的这会他们大大的减少了融入的时间。
两个方面并不冲突的能够踏踏实实的学习语言加强跟德国人员交流都是较为努力的他们的技工水准相当的不错除了少部分是真的不太适合在船厂工作的技工工种被忍痛的留下之外剩下的都塞入到里面了。
在这一批工人之中其中有120个是跟其他人不同的他们是从西北各处精挑细选出来的掌握了相当多科学知识有一定的设计天赋他们会跟目前在德国留学3000多名留学生之中挑选出来几百人一起共同成为设计师学徒进入到德国的一些工作室和事务所之中进行基础的学习这一批人才是这一批前往德国之中最重要的他们是未来中国海军设计的种子。
为了安排这些人杨元钊付出的不小的代价需要给德国5000万美元的无息贷款也就是说让这些人进入到设计师事务所之中切切实实的学习海军需要付出这么多平均到每一个人的身上高达100万美元可是杨元钊依然付出了虽然跟着战舰设计师能够学到一些可是派到青岛来的设计师人数不会超过12人他们还有比较繁重的设计战舰的任务不太适合教授最多就是跟着学不算特别的系统最多只是一个方面的专才只有经过2-3年的系统学习掌握了设计的一个基本的方法之后才可以在未来不断的提升杨元钊的心中好的设计不知道多少需要有人能够把他们付诸实施。
在小组长主管或者连长营长的喊叫声中几千人分成了100多列分别的在码头上面站好几千人形成整齐的阵营蔚为壮观占据了上海已经扩建过的庞大码头而他们所对着的是各种各样的超过30艘轮船只有少部分是客轮剩下的都是货轮改装超过20万的工人转移接下的德国工程需要的人员极为庞大。
依靠客轮那不现实不但杨元钊新买的船都用上了德国也派出了不少的支持他们是第二批前面的12000人已经在一周之前启程出发了未来的3个月他们会陆续的抵达德国他们是第二批一共有9000多人。
30多艘船同时的放下甲板已经排成的100多个队伍平均到每一艘船上面只有三个严格的纪律性让他们按照顺序在上级的主管之下缓缓登船有序的情况下就快捷的多在船舱的不同位置都有引导早已经把他们分配好了位置按照4个人为一个单位快速的找到自己所在的仓位的少部分是客船的船舱大部分是临时搭建起来的简易隔间。
好在这些都是西北的工人杨元钊派出他们是寄予厚望的30多艘船平均每一艘不过是300多人可是最大的船几乎有18万吨最小的也有2500吨以上用来装载300多人简直是太宽敞了。
只用了3个小时时间大部分的人员都上船了汽笛长鸣第一艘船开船了紧接着一艘又一艘的货船鱼贯出了长江口在长江口外的崇明岛附近完成了编队然后绕了一个弯向着南方而去未来两个月时间之中他们就会在船上漂洋过海的前往的目的地德国开始在德国的打工经历的此时此刻大部分人的心中是迷茫未知的国度未知的工作可是他们的心中依然是充满了希望因为有西北这个强大的集体站在他们的背后。r1152
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