正文 第五百四十八章 中东漩涡

小说:钢铁时代 作者:十年残梦
    德军的动作在出动的当天就被杨元钊知道了不是西北的情报机构真的很强大甚至深入到了德军的体系之中而是因为对方故意让西北知道的这也难怪这么的示好哪怕是必须要做的也需要让盟友知道的在德国看来西北除了军力上面的优势在工业生产和军工生产上面也相当的好可以给德国巨大的帮助。

    杨元钊当然清楚这一点甚至哈比也专门的发送了秘密电报告知杨元钊这件事情德国是什么国家一战主要国家之一同盟国的核心甚至可以毫不客气的说一战的同盟国如果少了德国什么都不是其他的土耳其和奥匈帝国都是猪队友空有庞大的军队和良好的工业能力却没有丝毫起上作用就这样德国就独立对抗英法甚至跟英国打了一场战术上胜利却战略上失败的海战一直到美国参战之后才败在了协约国的手中。

    德国的主动示好一方面代表着西北已经可以作为一个棋子进入到了德国的视野这样说很无奈却非常现实连走上棋盘的能力都没有更别说经改变棋局了后世历史上的民国就是如此名义上的参战没有起到一点作用也毫无地位的甚至出现了作为战胜国依然被瓜分利益范围奇葩决定引发了1919运动铭记在耻辱柱和历史上的。

    杨元钊对德国公使穆默和武官博尔多表达了感谢之后就没有什么了该干什么干什么俄国恐怕不会吃下这么一个亏。接下来的仗还会打可是有德国的帮忙不会出现百万以上的战斗这样西北和蒙古的安全就有保证他就更加的有精力的把心操在其他的方面。比如继续的调整工业的让体系更加的细化生产效率和性能更强甚至在考虑未来中国的出路说话不及已经是1912年的中期了。1914年只有2年的时间了必要的布置还是需要布置的。

    上海这个远东冒险家的乐园似乎变得更加的繁忙了。因为西北的关系实业救国和轻工业开始在中国普及中国远比世界任何国家都庞大的人力资源在拥有了工业化的装备之后开始展现了力量中国人很穷这是世界上公认。但是那只是普通的百姓地主阶级和官僚阶级还是很富裕的上千年的出超。加上庞大的人口和勤劳的人们中国人累积了庞大的财富这些财富虽然被一点点的掠夺和降低剩下的还是庞大无比。

    之前只是列强们的取款机。只要拿出产品在这里倾销就能够获得收益。现在在西北的支持下。几乎所有的轻工业都可以顺利的生产出来当第一个吃螃蟹的人出现了之后后续吃螃蟹的就次第出现了从1909年开始的投资热潮一直都没有停歇。

    从布匹开始火柴水泥蜡烛之类的生活必需品全部都有生产的企业低廉的价格彻底的把外资给赶出中国了甚至现在连一向热闹的军火都被西北货占据列强们市场彻底的被剥夺了中国人在占据了市场之后甚至在德美和部分美国公司的牵头下开始向外扩张欧洲列强的根基是自由贸易所以即便有关税的制约都不会太厉害否则就动摇了资本主义的根本有人的地方就有江湖有利润的地方从来都不缺乏冒险者甚至现在有德国人和美国人这样的先行者一些在上海设立洋行的外国人也看到了进口外国的东西不能获得收益反倒是出口中国的产品有收益。

    资本家有足够的利益他甚至可以凌驾这个世界上的任何法律什么国家利益远东的洋行除了少数大部分都是冒险家开设的他们来到远东是为了挣钱又不是什么大宗的军用物资和敏感物资不过是一些轻工产品大不了不用商标就好了。

    商标是西北比较关注的可是其他工厂主们都不看重只要有利润有订单贴牌就贴牌有钱赚就好就这样无心之中西北货和中国货开始出现在了世界各地虽然西北是以商标和品牌为主更大数量的其他产品则用外国公司的牌子堂而皇之的出现在了各国的市场赚取的利润已经无法计数的。

    也因此作为远东最大的商业金融区的上海还身兼了中国最大的码头的地位上海开始繁华了许多外向型的港口经济船舶运输外贸批发之类的商行和洋行如同雨后春笋一般的出现成为了中国另外一道的风景线。

    十里洋行还在繁忙一条条汽船从上海开启其中有很大一部分都是西北交付的军用和准军用的物资不到半个月的时间从西北第一批交付的东西还没有通过苏伊士运河运到的德国国内在上海已经收到了包括穆默在内的众多德国高层的检查数量足够质量相当好全部资金已经打入到了西北的账户之中甚至后续的订单也次第的而来。

    德国需要有一个工业国帮助生产物资现在不但有了生产成本即便加上运输的成本依然比国内低这在平常并不合算毕竟没有计算劳动力的成本和失业率但是在现在大战即将到来德国人甚至一个人掰成两半用有了中国的帮助他们当然是把人放在最关键的地方去用。

    一艘艘的货船会通过中国绕过印度洋地中海抵达大西洋去填充德国的库存而在这一个沿线的中间就是亚洲西部的中东了。

    中东在后世人的印象之中是一片富裕的国土坐在黄金上面的国度的脚下的黄沙之下就是液态的黄金石油可是那时20世纪中叶甚至是后期才有的地位现在的中东还是一片沙漠的到处都是游牧部族穷到了掉渣的国家除了而为了保护苏伊士运河而控制的国家之外不会有人多看一眼的。

    当然了其中也有例外那就是伊朗伊朗之所以受到列强们重视的那是因为从1908年开始中东地区首先在伊朗发现了石油虽然不是大油田却非常有价值。

    现在的中东不是那个遍地黄金的石油王国后世强大的石油国伊拉克科威特阿联酋沙特只是一个在沙漠上的游牧部落储量最大的沙特要到1938年才开发第一个油田现在还是一片不毛之地。

    谁也不知道在茫茫黄沙之下会隐藏着这样多的工业血液从石油开采的历史上面说首先是欧洲当年俄罗斯巴库几乎占据了整个世界90以上的石油产量渐渐的伴随着工业革命的继续石油的作用也越来越大撒克萨斯州俄克拉荷马州还有墨西哥的石油开采一批新兴的巨富开始出现后世大名鼎鼎洛克菲勒集团就是依靠石油成功的超越了曾经的美国国家钢铁集团成为了第一富豪而排名第二摩根虽然是银行业为主也开始积极的介入到石油领域。

    杨元钊很清楚这一片不毛之地会埋藏着多少的工业血液此时的他连中国的事情都没有办法完全做主更何况是把触角伸到国外他知道很多的东西却无法利用最多只是在国内建立一个基础。

    修建巴格达铁路的关系超过15万的中国铁路工人和数千的铁路机械通过海运抵达了伊拉克的庞大的人员和物资足以看到列强们的海运之强悍20世纪是一个海洋世纪只有彻底的占据了海洋的国家才能够称之为世界之王后起之秀的德国在航运上面只有英国的几分之一但是就算这样临时抽调的一部分舰队就足以把15万人和机械物资运送到数千海里之外。

    先期抵达的人员开始跟德国进行交接因为跟德国之间的密切关系去德国的留学生也多回国的人员也多跟德国之间的交流完全没有一点的问题从1903年开始到1912年初步的达成约定9年的时间没有进行多少可是测量等工作早已经完成了中国铁路建设兵团所要做的就是在他们测量的基础上面进行核实顺便的根据西北机动车辆比较多的情况之下进行一些细微之间的调整。

    这个过程进行的比较的快短时间就完成了大部分的调整除了少数需要再做一次测量之外前期的准备工作已经可以开始了抵达伊拉克的中国铁路兵团也开始了最初的建设工作车辆和人员开始沿着巴格达铁路进行分配了。

    前期的测量或许不会引起别人的注意大批人员和机械的到来立刻引发了关注当英国弄清楚德国要干什么的时候几乎是大惊失色一个包裹了欧洲各主要强国和部分亚洲国家和近乎全部中东国家的漩涡就此成型了。(未完待续)
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