詹天佑说有人能够解决杨元钊抓住詹天佑的手略带着语无伦次的说道：“谁能解决别担心我会不惜一切的代价把他请到这里来的！”
詹天佑叹息一声说道：“世界上目前最发达也试运营最高效的铁路就是美国铁路要想寻找到合适的调度和管理人才必须要从美国找到的不过一般的铁路人员不行必须要做到相当级别比如说大型铁路公司主管铁路调度的副总或者总工程师之类的。”
在美国学习铁路甚至曾经在美国的大兴铁路公司任职过的詹天佑非常清楚这样职位的人代表着什么那几乎是在一个铁路领域之中权倾一方的人物而且小型的地方性铁路公司根本就没有这个能力真正能够起作用的也就是两三个超大规模的铁路公司这也就意味着现任的人选不会超过两只手即便加上往任的也不会超过20个在这些人之中找一个过来中国毕竟是要实地的控制才能够完美的解决远程指挥和设置方案根本无法解决这个问题的基本上是不可能的。
詹天佑之所以犹豫也是因为这样的他虽然能够提出解决问题的方法这个方法也几乎是天方夜谭的方法包头招募了不少外国工程师和研究者可是真正精英的除了特拉斯之外没有几个就身份和地位而言大兴铁路集团总工程师和管理调度的副总在美国绝对是上流社会圈子之中的那可是在美国本土在社会地位之上未必比驻华领事低这样的人怎么可能接受包头的邀请前来帮助包头完善铁路调度的事情。
杨元钊的眼前一亮他没有詹天佑考虑问题那么多或许他没有真正融入到这个空间在他看来列强们也就是发达国家而已资本主义的一个重点就是金钱社会钱几乎能够解决一切的问题他拍了拍的詹天佑的肩膀说道：“很好关于铁路调度的事情就交给我了我会让人跟美国联系你接下来就是暂时的接管这个铁路我们必须要让铁路动起来的以京张铁路和正太线的基础上用松散的区间开行铁路这应该能够做得到吧。”
詹天佑张张嘴想说什么却没有能说出来他想跟杨元钊说邀请这样的 铁路公司高层并不是很容易可是最终他住嘴了杨元钊用无数的神奇证明了他的实力再说了他也是留学生虽然是留学英国的却未必不知道这样的难度或许他有一定的渠道吧。
“我可以做到！”詹天佑说道拥有了高速机车把速度降低下来就好了他未必可以保证120公里但是80公里的平均时速是可以高速铁路在一定时间之中可以追回一定的时间这对于包头而言已经够了最少提升幅度比京张铁路更大可以相当程度上发挥包头新的4500公里重轨铁路的运输能力。
杨元钊从太原离开他给詹天佑留出了10天的调整时间这十天包括了后续火车头的改装先期运输而来的4台列火车包括了12台火车头所有的零件和图纸也都放在了这里他们需要对他们进行更换接下来更大批次列车会运到在接下来15天的时间之中200节火车头都会到位虽然稍稍的少一点可是一体机会持续不断的制作未来包头的铁路会拥有300台火车头在内2000节左右的车厢拥有强大的客运和货运能力。
预计10天之后包头铁路的贯通会在包头那边弄一个仪式首先告诉大家包头铁路贯通了包头人出行也再也不是问题了这种情况下对于包头而言是一个极大的利好铁路的运输能力包括方便性和快捷性在很大程度上面是高于马车的更何况这还是一个高速铁路。
转道前往太原包头的无线电只是覆盖了包头周边几百公里的方圆也就是高速公路和高速铁路覆盖的远一点跟外界的联络还是需要有线电报太原这边的有线电报可以跟天津和上海的有线电报直接的相连跟海外的诸多大型电报线路联通最多注意一下借助着密码进行联络就好了。
此时哈比并不在国内他接到了杨元钊的命令前往南洋从1908年开始杨元钊就已经在南洋进行布局了的2年的时间之中在南洋购买了大量的土地和种植园陆续移民了超过30万当然了是瞒着殖民当局和英法等列强做到的都是一些不太重要的地方名目当然是以这个时代最热门的橡胶园为主的从去年开始哈比在杨元钊的命令之下加大了橡胶园的建设和发行工作借助着后世方法用数以十万计的账户和身份信息隐瞒了德美的存在的现在整个伦敦橡胶股份之中有接近5成是南洋的橡胶园和橡胶公司而德美直接和间接控制的占据了全部数量的三成以上德美的每一个微小的动作整合起来都会对橡胶产生巨大的影响。
正因为如此每逢春天橡胶园大规模的移栽和种植的日子哈比都会来到东南亚作为一个德国人一个被德皇赐予了爵位的德国人哈比在南洋拥有着相当的特权甚至比在中国更受瞩目。
泗水当哈比接到电文的时候微微一笑然后直接用电报联络德美美国分公司现在的德美不同于2年前刚刚诞生的德美德美公司在美国已经是一个很深厚的根基了各种各样的分公司遍布在美国各大城市已经不是原来那个小小的只是依托着进出口贸易和投资的洋行了参股了不少美国工厂因为磺胺而名声大震跟美国的不少政要家族财团都有相当的联系。
在目前磺胺可以说是药品之中的黄金虽然不是每一粒价比黄金在美国绝对是供不应求在美国很多的疾病在无法挽救和没有办法的时候都会使用磺胺磺胺会有这样那样的副作用对于各种细菌感染还有炎症等方面都有相当的效果特别是美军开始加入到了采购磺胺的队伍之中磺胺成为了美军的固定采购之一更是非常惊人。
短短1909年从磺胺出现到销售旺盛现在美国的销量大概是每年3000万片每一片5美元的价格这就是15亿美元这也是美国和德国为重载火车开出了天价之后杨元钊依然平稳接受下来的根本原因在一定程度上正是磺胺支持者德美洋行的扩张德美借助着磺胺开始积极的接入到美国的各个领域甚至连部分铁路公司都有一定的参股。
铁路的重要性哈比非常清楚见识过的包头的工业规模有些清楚一个合理的铁路指挥者得好处这样的公司高层在詹天佑的眼里是上层社会的宠儿是呼风唤雨的对象可是在真正的财团和资本家的眼里他们只是一个职业经理人而已如果不能拥有一定的公司股份确切的说是可以自由交易在公司之中占据一定席位的股份而不是那种分红派息拥有一定红利权利的股份这些人是随时都可以被牺牲掉的对象。
德美洋行关系网彻底铺开在铁路行业不断的寻找很快的找到了一个合适的人选。
米哈伊?普罗霍罗夫56岁一个俄裔的美国人美国联合太平洋铁路公司的副总经理铁路运营专家亲自参与了整个太平洋铁路的调度管理拥有丰富的经验在太平洋铁路公司工作了32年之所以选择这个是因为他最近因为个人的错误造成了公司的巨大损失不但失掉了工作还会被公司追究责任。
这当然是表面上的原因真正的原因是他在一些见解上面跟总经理乔布?阿克巴斯有着巨大的矛盾乔布可不是米哈伊这样职业经理人他是史丹福家族女婿拥有着5的公司股权甚至可以影响到30甚至是40的股权这样一个实权人物想要找一个副总经理的毛病哪怕不用他亲自动手就有人愿意代劳而米哈伊就成为了牺牲品。
德美的实力可以知道这些细节的东西用磺胺开路在一些地方让利之后特别是提到米哈伊这个人将不会在美国继续干下去又让出了差不多1000万美元的磺胺份额之后乔布最终决定放了米哈伊一马。
解决了这个米哈伊目前最大的问题又对他开出了丰厚的薪水米哈伊这边还是比较的困难对于到中国工作有些微词他是一个一辈子都在铁路上面干的工程师基本上所会的东西都放在铁路之上中国哪个地方怎么可能有铁路他去了又能够去干什么。
50万美元的年薪还是成为压倒骆驼的最后一根稻草对于失去了工作养老金甚至家庭来源的他别处根本找不到这样工资的工作再加上工作的年限只是签订了三年56岁的他得罪了史丹福家族之后别无的办法两者相加之下米哈伊最终决定接下这份工作前往中国。r1152( )
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