马车上面只剩下了寥寥的几个客人了大部分的客人都在之前下车了进入包头市内特别是从工业区进入的时候经过了很多的工厂那些从张家口或者是更远的地方来到包头的商人们大部分都不是第一次的来到包头他们都在相应的地方下车了剩余的客人大部分都是第一次到包头的客人服务员走到了这几位的旁边说道:“先生们再往前就是终点站了先生们到底要去哪里再往下就不能停了!”
“不能停?”一个看起来肥头大耳的家伙有些诧异的问道:“为什么不能停!”
“对工业区是特殊区域而且人员较少马上就是工业区跟包头中心的交界区域那里面有大片的住宅车辆较多人员也多随便的停下会影响交通的!”服务员耐心的解释道。
“去终点站吧?”詹天佑平静的说道其他的人也差不多是同样的选择这一次受到邀请来到包头杨世勋是给詹天佑一个地址可以让他去寻找。
这一张纸就在詹天佑的手中詹天佑先入为主的感觉到被骗就本心而来并不想直接去找相对于别人给他描述的他更愿意用自己的双眼去看去丈量这里到底有什么。
包头对詹天佑的到来表面上没什么行动可是实际上面非常的重视特别是杨元钊的在知道了詹天佑到来之后非常的重视。直接通过方方面面的关系分布到了包头附近。
拿着詹天佑基本资料和照片的。每天都会在张家口附近活动除了车站。还有其他地方都有那个让詹天佑感觉到獐头鼠目的就是其中之一别看他不起眼只是一个在最底层活动的人却是包头的耳目之一为什么帮助詹天佑是包头这边的要求当然了。顺带着他拿了点好处别说詹天佑给了即便是不给也会的帮助詹天佑帮助他买到来到包头的车票就在詹天佑上车之前有关詹天佑的车次还有所在的班次的都已经通过特殊的方法。通过旗语和马匹在一般一般的传送之中传到了包头了。
所以杨元钊等人。也知道詹天佑已经到达了甚至精确到他到达包头的时间和地点对于詹天佑。杨元钊非常的重视能不重视么。别说是中国即便是世界上。都少见的铁路工程是一些外国专家都无法解决的问题詹天佑可以解决有了詹天佑可以说中国的铁路事业会得到的发展而钢铁厂建设的真正原因也可以得到加强和提升
只不过让杨元钊担心的是似乎詹天佑在民国之后1916年就去世了这不得不说是一个悲哀好在有西北在还有 一些来自二十一世纪的医药给他配备一些助手不让他辛苦再把他引入到最喜欢的铁路之中想来应该可以延续他的生命铁路在这个时代绝对可以称之为生命线一条铁路的修炼从某种程度上说直接推动当地的各方面的发展。
快速马车使用重型挽马8小时从张家口抵达包头每天只有两班在这一辆马车抵达包头的城市范围之后就有人员把马车的位置给传送到了包垦公司而包垦公司迅速行动每一次停车下来什么人都到哪里的都做了相当的记录最终詹天佑一直都在马车上进入到不停车的区域最多15分钟就可以抵达包头车站。
早就做好准备的杨元钊立刻带着长随前往包头车站包头车站的位置就处于包头老区跟新兴工业区交界的位置上面跟包垦公司的驻地相距不远本身杨元钊是准备悄悄地去谁知道出来的时候就碰到了刘澍刘澍对詹天佑这个大名鼎鼎的铁路工程师也相当重视包头接下来其他的行业和企业都只是拓展最重要的项目就是这个铁路的项目1500公里的铁路按照其他的铁路的投资的最起码也是5000万元以上的投资干线铁路和重轨投资的规模会更大这或许是未来几年新的增长点也是包头最为看重的部分必须专心的修筑。
刘澍要去杨元钊没有阻拦接下来去的人越来越多最少有四个股东愿意过去正好才开股东大会没几天又碰上马上12月底的全年工作总结和股东分红大会很多股东索性不走了家族的事情整个重心几乎都慢慢放在包头这边回家祭祖完全可以等到大会之后再说。
马车上面的詹天佑丝毫都不知道在车站会有这么大一群人来接他长途马车继续的前行前方低矮的平房越来越少了高层的建筑越来越多这里是整个包头的精华以前不是包头的中心只是包头外侧的一大片荒地甚至连农田都不是在包头的不断发展下特别是工业区的旺盛包头的中心逐步向着工业区的移动的伴随着各个的企业越来越大普通的民宅越来越不适应于办公的环境了取而代之的是越来越多的大楼少则五六层多则六七层。
詹天佑从美国留学回来当时是在美国最发达的地方各种的摩天大楼开始逐步的出现以包头最多就是七八层的楼来说不怎么起眼可是这个位置包头距离北京500多公里距离海边更是超过700多公里几乎已经在中国真正意义的内陆地区了什么时候这里发展的这么快了。
可是说好的钢铁呢?到这里他已经去人杨世勋所说的部分是对的包头拥有让他难以想象的财力就凭借着刚刚通过的众多工程特别是那个庞大的拥有数千工人的棉纺织厂因为他们走过棉纺织厂的时候正好碰上工人下班确切的说是一班工人下班几千个穿着者整齐的蓝色工装的工人一下子让接到和天地变成了一个蓝色的海洋让第一次来到包头的众多商人都感觉到诧异无比。
如果他们知道这不过是包头棉纺织厂确切的说是棉纱工厂的四班工人之中的一班会是怎么一个想法就这样熟知工业的詹天佑就可以计算出这个棉纺织厂总投入会是多少而每年的利润也是一个天文数字。
“到站了马上就到了旅途的终点站包头汽车站了大家请准备一下我们马上可以下车了!”8个小时的旅途让这位服务员也有些疲惫了说话的声音有些嘶哑詹天佑站起身来其实马车在进入市区之后速度明显的降低而周围的人流量和车流量也在增加短短的几公里走了十来分钟晃晃悠悠之中进入到了一个巨大的广场上面车门被打开了几个跟詹天佑同样迷茫的人都跟着下车了。
詹天佑注意到这是一个和之前的张家口汽车站很相似的地方不过大了很多张家口只是包头高速公路的一个终点可是这里是包头高速公路的中心包头从来都没有停止修筑高速公路从连接了张家口太原之后又开行了一条向北的道路通过白云鄂博之后继续延伸只不过这是杨元钊单独决定的未来的目标也很明确一千多公里之外的库伦。
蒙古是后世中国的痛特别是清晰知道蒙古那边的丰富矿藏还有沙俄和未来红色俄国的动作这一条道路虽然没有多少经济价值但是战略价值极大哪怕是砸锅卖铁也必须要修建更何况花不了多少钱。故而包头的车站是所有新建车站之中最大每天都有最多班次发往其他城市的马车。
马车停稳服务员拿着下车的台阶去前面詹天佑缓步的下车让詹天佑感觉到诧异的是在他下车的一瞬间就感觉到最少有一群人眼光头瞄到了他的身上。
一个年轻人越众而出说道:“詹先生欢迎你到包头来!”
“你是?”詹天佑确定他从来都不曾见过这个人略带疑惑的问道。
“詹先生我是杨元钊!”
杨元钊詹天佑愣了一下他突然想起来杨世勋所说的话包头的发展其实都离不开这么一个人名字好像就叫杨元钊他本以为可能是跟杨世勋那样四五十岁的山西富商却没有想到是这么一个看起来这么年轻的人出乎了他的预料。
杨元钊简单的介绍了随员特别是几个股东听到了这么一个个的名字特别是几家晋商的名字在京城或许对包头不了解可是晋商之中比较出色的几个还是有些明白的这些大多数都是绵延百年甚至是数百年的大家族不少子弟甚至在官场之中不是特别重要的位置却也算是京官。
一个个见礼之后杨元钊平静的说道:“我知道詹先生有很多的问题需要问我们上车边走边聊好了!”(未完待续。。)
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