正文 第三十一章 拖拉机(下)

小说:钢铁时代 作者:十年残梦
    杨元钊是发动机工程师拖拉机结构他还算熟悉把小型的宝马999发动机应用到拖拉机之中这是一件非常困难的事情哪怕是经验丰富的他。

    思考了半天杨元钊才慢慢的捋顺了思路给发动机之中添加了一些只有在高级轿车之中才会用到的东西完成了机械传动动力机具最重要的就是发动机和传动装置完成了这个之后在杨元钊看来整个设计就进行了一大半剩下的就是外观和操作系统。

    后世杨元钊见过的拖拉机比较多相对而言小型的不太适用于包头这样的大农场包头千里沃野虽然220顷的土地没有连接在一起却也只是分成了大小的两块分别属于两个大地主他们很显然在选择土地的时候专门整合了一下所以包垦公司的土地是两大片的土地每一片都超过了万亩可以说是名符其实的大农场。

    既然是大农场发挥出最佳的效用那就只能是大型的大型的拖拉机宝马999的193马力勉强的可以轮胎是个大问题庞大的轮胎绝对是一个拦路虎。

    这个时代已经出现了硫化橡胶的技术不过这种技术在一定程度上属于高科技美国在20世纪初已经拥有了大量的汽车大名鼎鼎的福特就是依靠着t型这个划时代的最为便宜的车型成为了美国汽车工业引导者之一福特家族也开始了他的崛起过程可是即便是福特汽车都没有使用真正意义上面的轮胎他使用的是炮车轮也就是木质的这个时代诞生的大部分的汽车或者是使用木质或者是裹着一层橡胶或者其他东西的轮胎充气的轮胎一定程度上面还是一个空想要到快20年之后才会使用到汽车之上。

    一体机很强大却无法凭空制作出东西来橡胶在杨元钊看来或许也是有机物的一种能不能复制出来还真的很难说那么他就只有一个选择了。

    履带式履带式拖拉机一定程度上面是坦克的基础一直要到一二十年后甚至是二战的时候才会得到巨大的发展到了二战之后才会得到突飞猛进的发展一般的履带式都是大型机具之中比如说大型挖掘机推土机之类。

    履带式杨元钊接触过早期的履带式非常的简单不考虑速度只是考虑到进入道农田之中的效率和功能履带式还是可以接受的庞大的受力面积会让推土机对于土地的压迫降低道最低有利于他的功能的进一步的完善。

    似乎之前走入到了牛角尖履带式一样可以解决履带式无外乎就是利用传动装置运行包裹在外面的履带在大型轮胎和特种轮胎没有解决的前提下履带式是坦克必备的装置把数十吨的坦克的压力分在了庞大的履带之上对于土地和公路的压迫力小最重要的是他可以通行战场上面的大部分的环境特别是充满了弹坑和障碍物的战场环境比如说不超过整体车长的壕沟一些稍微陡峭的斜坡还有就是一些不算太高的台阶都可以通行。

    这个时代使用履带式是不是稍稍的早一些杨元钊仔细的思考以下履带式恐怕是唯一能够解决拖拉机问题的关键回忆一下计算了几个问题之后他发现他对履带式接触的不多却勉强的可以制作出来或许在速度和灵活性上面跟后世的履带式相差甚远却也比这个时代要高出很多的。

    既然用履带式解决了底盘的问题那就不考虑轮胎的问题了剩下就是整合全部集体用一些固定的结构把拖拉机的各个组件都给想象了一遍仔细检查一遍毫无疏漏了杨元钊这才问道:“叮当我要怎么生成图纸还是直接想象么?”

    “对!”叮当肯定的答复着。

    杨元钊开始在脑海之中一丝一毫的开始勾勒拖拉机的图纸看起来有些古怪却可以达成拖拉机的全部功效差不多花费了10多分钟终于完成了全部的勾勒过程他自认为可以成功完成图纸的复制可当图纸生成的一瞬间的一道紫色的光芒突然在前方一转图纸凭空的化为了灰烬。

    “这这到底是什么?”

    “验证失败!”叮当冷静的说道。

    “失败了为什么会失败呢?”杨元钊略微的有些失神的说道。

    “当然按照你所意想的图纸连拖拉机的30%都无法完成怎么可能通过?”叮当的话语平静且毫不客气让杨元钊一阵的汗颜是啊他对于拖拉机并不熟悉只是根据机械原理勉强的完成了拖拉机的不同组件的想象整合道一起怪模怪样成功了也未必能够坚持多长时间更何况整体30%都完成不了。

    杨元钊看着空荡荡空间心中一动的问道:“叮当我要怎么才能够提高完成度!”

    “这个按照规则我不能够指点你!”

    叮当的话让杨元钊略微的有些失望可是抬眼却看到叮当嘴角的笑意恍然大悟的道:“我现在要做什么!”

    “你那里不是有一个有关发动机的书么你去试试!”叮当随口的说道却让杨元钊一阵明了叮当或许是因为某种规则无法直接的指点他任何提及到如何提升都无法做到可是换一种问法的情况之下就可以找到答案。

    穿越过来的时候被一体机裹着带过来的不少东西其中就有放在工作台旁边的一个小书架书架上面摆放着一些工具书大部分都是发动机的整车。

    出了图纸区杨元钊在小书架上面一阵的翻找很快找到了这本书发动机汽车史话详细的讲述从瓦特改良蒸汽机开始发动机发展史其中还有一些图纸虽然只是简陋的最简单的图纸却给了杨元钊很大的启发特别是后面以建国后的发动机为基础的里面详细论述有关发动机的具体发展历史有关发动机的东西都是一笔带过。

    很显然要想确定成功率这本书就是一个突破口拿着这本书很快的翻到了瓦特蒸汽机的原理杨元钊一番想象之后开始进入到图纸区开始了新的图纸验证。

    瓦特改良的蒸汽机相对于这个时代已经过时跟杨元钊的时代更加的久远杨元钊按照书上的一些描述加上自己的想象形成图纸的一瞬间光芒再一次的闪烁又一次的失败了。

    这一次的失败并没有让杨元钊气馁反而一片平和继续对着其他的图纸进行验证整本书超过30款不同的发动机一共通过验证形成图纸的是5款其他的无一例外的失败了。

    杨元钊心中欣喜他终于找到了原因了无论发动机是否先进的就好比瓦特的蒸汽机最开始柴油发动机和内燃机一样在这个时代在外国已经有人制造出来的可以说科技含量已经非常低了可是杨元钊依然没有做成原因就是不熟悉反倒是老解放88匹发动机桑塔纳发动机二冲程和四冲程摩托车发动机却成功的完成了图纸的。

    这代表着什么代表着图纸更多的是根据着熟悉度而来的就发动机的水准而言无论是老解放88匹的发动机还是桑塔纳甚至二冲程和四冲程的摩托车的发动机他的性能指标都要比这个时代的发动机不知道强大多少可是偏偏他们成功了原因就在于无论是在学校还是毕业以后的工作杨元钊对于这些发动机几乎是经常接触甚至熟悉他们的每一个部件借助着这一本书回忆清晰了之后这才成功的给验证了至于其他的哪怕是最简单的瓦特的发动机他都无法凭空的生成图纸。

    杨元钊一阵的苦笑之前拖拉机失败的原因找到了有了宝马999的发动机可是这个毕竟是摩托车的发动机拖拉机的结构简单可是把宝马999的发动机应用到拖拉机之中需要改动的东西很多很多的东西他几乎是没有想明白的所以失败了也算正常。

    看来直接在火车上把拖拉机设计出来想法基本上是落空了毕竟他没有一个合格拖拉机的柴油发动机无法借用着以前机械结构他所作出的那些改动或许可以或许不可以必须依靠一步步的实验这才能够完成设置这也是他图纸失败根本原因。

    可惜了虽然没办法使用宝马999发动机完成对拖拉机的改造和设置却意外的得到了5款发动机的图纸虽然只是制造图纸没有材料图纸这样生产出来的发动机在很多方面之中跟原版的会有一些差距可是有了宝马999发动机这个宝库在想通的东西利用上去之后也不是不能解决的。

    找到了原因杨元钊也平静下来了暂时拖拉机只能是研究着好在发动机和底盘已经的差不多了只是拖拉机的各个组件联合收割机和机耕的部分还不是特别的熟悉后世看到的画面必须要继续的推敲这才能够完成。

    看来要回到的包头才能够进行接下来的实验只有在实际的运作之中慢慢的改变才能够让这个拖拉机成型没有一次性的完成整个图纸却也算获得了不少成果一定程度上面他把思路给捋顺了。

    接下来的旅程之中杨元钊一直都在完善这个东西一次性成型的希望基本上是没有了不过完善各方面的系统却是可以做正要开始叮当的声音突然响起:“有人在外界接触主人身体请立刻出去!”
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