而事实上马航总部机场方面通知一架飞机失联他们就懵了头。
你妹的！上次的事还没过去不良影响还没完全抹去又来一单？怎么搞的？上次到底是怎么失联的还没搞清楚。现在又是怎么回事？
一名负责人赶到机场做出应急安排。
原本他是想着封锁消息的毕竟这个事对他们集团影响太大。可这么大的一件事怎么可能包得住？
也不知道是谁透露消息很快媒体蜂拥而至。
这个航班公司前面就出了同样的事还不到一年时间又搞出这样的事故来绝对是头条大新闻呀！
日本海躁动的事已经沸沸扬扬了两天占据了两天的头条也是时候换一换了。
那负责人很头疼最怕就是应付媒体记者。因为情况如何他们暂时也不得而知不知道怎么回答。更重要的是他们定位不到黑夹子的存在也就找不到飞机故事的位置救援工作自然也就无从谈起。
黑匣子是飞机专用的电子记录设备之一名为航空飞行记录器。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来需要时把所记录的参数重新放出来供飞行实验、事故分析之用。
它具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水浸泡、抗磁干扰等能力即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。
“请问你们公司飞往马尔代夫的航班三个小时前失联消息是否确切？”
“失联飞机找到了吗？有没有幸存者？”
“目前机上人员情况如何？”
“请问……”
……
很快那名负责人头疼起来你们问我我问谁去？
飞机出事还是在茫茫大海是最麻烦的事情。飞机坠海基本上很少有生还者。而且因为沉入海底黑夹子的信息可能发不出来。
像他们目前的情况根本找不到黑夹子的信号怎么找失联的飞机？
唯一能做的就是根据航班的路线顺着去找可这样不是一时半会能找到的需要时间。
他压了压手示意大家安静下来。
“听我说飞机失联是确有此事。目前我们公司也正在处理跟进消息寻找失联的飞机做好应急方案救援生还者……”
说了一通很官方的回答他就匆匆离开。媒体们则是发了疯一样开始对马航事件疯狂报道各种猜测都有。
上一次就已经让马航赔得没了半条命。这回恐怕日子不好过了吧？
机场来了很多飞机乘客的家属一个个满脸悲伤似乎已经认定那些亲属已经没命回来有些人已经开始索赔。
也有些人正在为飞机成员举行祈祷活动机场的秩序瞬间乱糟糟的。
但机场方面不敢阻拦出了这样的事不让人家闹一闹发泄一下恐怕后果会更加严重。
就在全世界都在议论这件事的时候中方外交部开新闻发布会表示他们中方已经找到飞机的失事地点。
目前生还者已经得到妥善的安排将会在最快的时间送回马来西亚希望马方做好接待救援工作不要一错再错……
马方政府感觉自己被兔子操了马航惹出来的祸跟他们马来西亚政府有什么关系？监管不力？
那航班公司要作死政府有什么办法？能阻止吗？
得！这一回中方扮演了一会救世主。
不管你愿不愿意承认人确实是人家救回来的。茫茫大海想要找一架坠机实在是大海捞针。中方能在这么短时间内找到人家确实厉害。
马航得到这个消息松了口气他们立即对中方政府表示感谢。
能不松口气吗？这回要是又全死还得了？真的要赔到底裤都没得好穿。当然也有保险公司分摊但也很伤的好吗？
一架飞机上百人每个人赔那么一百几十万已经很要命的了。
卫航他们交接了生还者继续航行。对他们而言这次的拯救只是一个小插曲出来的目的是赚钱。
后面的事情会有专门的人处理比如死亡者的遗体打捞工作等等卫航懒得理。
人都死了捞上来又能怎样？还不是死人一个。
不过人家的家属这么要求马航、马方政府等方面也无可奈何的就算明知道很不理智浪费时间金钱、人力物力也还是要这么做的。
马方得知拯救生还者的是中国的捕捞船队而且里面混着打捞船只。
本来还想请卫航他们帮忙的什么人道主义之类卫航压根不理。开什么玩笑？跟你无亲无故浪费钱、时间帮你们捞政绩？
即便是中国政府方面也偷偷提醒卫航别干这些吃力不讨好的事。
要知道那片海域是深水带平均深度在两千米左右得砸多少的时间金钱下去？
打捞可以但我们就得谈谈价钱了。国内就有专业的打捞公司。这单生意可以给国内的那些公司来谈。
大家都知道马方没有这个能力的还是要求人至于求到什么国家那就不好说了。
行驶的途中卫航的船队连续不断遇到了三具鲸鱼的尸体漂浮在海面融融烂烂散发出阵阵的恶臭远远就能闻到。
一些腐食生物正在抢夺食物包括有鲨鱼很多海洋生物都能分到一杯羹。
只是大家奇怪这不是很正常呀！已经第三具鲸鱼尸体了。
“老顾它们是怎么死的？”云如龙询问道。
顾海潮是随船的生物研究专家这种事问他准没有错。
但顾海潮苦笑：“我怎么知道？有没有近距离观察、解剖。不过我怀疑可能是鲸群遇到了虎鲸之类的海洋杀手吧！”
那么臭远远经过都有点受不了更不要说吃饱没事做跑去观察解剖了。
在顾海潮眼中那么大的海洋死几条鲸鱼是再正常不过的了。
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