203、造车

小说:读档2013 作者:大西瓜真甜
    “没证据的事可不要乱说。”    兮兮鼓起勇气,“就是你。”    关煌看着她嘟着嘴,笑着问,“你要我做什么?”    兮兮想了半天,憋出一句话,“反正你要负责。”    关煌“哈哈”大笑,“你叫什么名字?”    “兮兮。”    “读几年级?”    “高三。”    关煌打量她一眼,“来这里干吗?”    兮兮低下头,“玩。”    关煌皱眉:“经常来?”    兮兮连忙摇头,“没有,第二次来玩。”    关煌问:“怎么不在学校学习?跑这种地方?”    兮兮偷偷看了他一眼,“学不会。”    关煌听到这么理直气壮的回答,还真是无语。    看来营养没长对地方。    “一会我让人把你俩送回去。”    兮兮不乐意。    又不敢说,唯恐挨打。    刚才男人凶狠暴力的样子早已经印在脑海中。    关煌见状:“你还真想让我负责?”    兮兮本来不敢说,不知怎么的,突然福至心灵,点头“嗯”了一下。    关煌无语,这丫头怕不是脑子不好使,起身说道,“你要是不害怕,就跟来吧。”    “Mary怎么办?”兮兮跟着站起来,    关煌眼中闪过一丝厌恶,对于这种女孩,他没有半点好感。    不但贪玩,而且蠢。    迟早被人捡尸的命。    衣衫不整,半个奶露在外面。    刚才他如果晚来几分钟,说不定被李政硬上了。    “扔这吧,谁要呢。”    “呃……”    “我让人看着。”    “哦哦,好的。”    ……    两人回到0区,许男笑着问,“刚才怎么回事?”    他自然看到那边发生的情况。    关煌:“遇到一个大学同学,多聊了两句。”    “聊天?”    “骂了他一顿,那混蛋,现在和人专门祸害小姑娘,简直丢母校的人,喏,这就是刚才虎口夺食救下来的。”    许男看了兮兮一眼,“用不用我帮你教训一下?”    关煌愣了一下,“那感情好。”    他从来没有说过要放几人一马,有人愿意代劳,也省了他不少事。    许男点头,“交给我吧,这种人一般都有案底,不是第一次作案。”    “嗯,为民除害。”    “哈哈,说的对。”    兮兮听得心下一颤,她还以为这件事到此为止了。    没想到男人这般冷漠。    她能做的只是紧紧依偎着,不远离。    ……    闲扯几句,许男抽身,让几个姑娘自己玩游戏。    “你为什么对造车情有独钟?”    关煌端起杯子和他碰了一下,“理由有很多,你想听哪方面的?”    许男喝了一口,“你慢慢说,我时间很多。”    关煌组织一下语言,“从战略上说,出行业务的未来必然是造车,因为自动驾驶和电池驱动是未来汽车发展的大趋势,一旦哪家公司率先突破无人驾驶,对于第三方平台来说就是致命打击。”    “可以做道路运输服务商和内容提供商。”    关煌摇头:“那样的话,完全受制于人。”    许男:“你们不是已经投资了理想汽车、蔚来汽车、威马汽车吗,怎么还要亲自下场?”    关煌:“这也只是一种策略,不把鸡蛋放在一个篮子里。”    许男笑:“你还有不确定的时候?”    关煌:“我又不是神。”    许男:“大家一直在传你眼光独到,我还以为你做什么都有100%的把握。”    “哈哈,说笑了。”    许男:“互联网企业一般都比较轻,而造车是个重行业,想要顺利转型,困难还是比较大的。”    汽车毕竟不是一个完全意义上的数字化产品。    互联网擅长的东西,在它这里作用很有限。    比如,互联网平台导致的大规模虚拟制造,很难发生在汽车这种万业之业(涉及两三万个零部件)当中。    手机行业、电脑行业会出现富士康这样顶级的代工厂商,在汽车行业永远不会出现富士康。    任何一个汽车厂商必须它自己的制造工厂。    这种工厂不是附属性,不能把它的功能外包出去。    另一方面,普通的软件、互联网产品和服务最初都是以MVP的方式推出的。    也就是说,厂商明明知道有缺陷和不足,但是勉强可用。    那么就把它先推出来,通过与用户的互动,快速地发现问题、改正问题,将关于产品和需求的认知体现在新的产品里,快速迭代,    这样的过程,在汽车生产领域只能部分使用。    对于汽车来说,安全、有效、低成本,这个排序是不能颠倒的。    产品性能的底线是很高的。    在错误、瑕疵、安全隐患出现之前就消除它们,对于汽车企业来说永远是重大的,而且是首要的议程。    关煌耸耸肩,“没有办法,只能迎难而上,有时候,我们是明知山有虎,偏向虎山行。”    这话还真不是谦虚。    造车,拖垮了多少巨头。    贾会计,    董小姐,    许首富,    ……    几乎都在上面栽过跟头。    关煌自己也不知道这一步究竟是对是错?    毕竟,现阶段超人出行,已经超越了历史上的滴滴。    造车,更是前所未有。    这一步迈出去,是死是活。    犹未可知。    根据后世新闻报道,许首富在新能源汽车产业上累计投入474亿元。    其中,用于收购核心技术和研发费用共计249亿元,用于工厂建设、设备采购、零部件采购等共计225亿元。    如果对这个数字没什么印象,可以横向对比下。    如果按完整财年计算,全中国的企业里,只有一家的研发费用超过恒大汽车,那就是华为。    超人想在这上面有所成就,就必须做好打持久战的准备。    每年上百亿的投入,不仅对超人是挑战,对关煌更是如此。    这意味他要摆脱重生者的局限,开始做一些改变。    做一些新的东西。    没有了先见之明,能否保持不败金身?    许男沉默一下,“你要是把这个做成了,超人的未来不可限量。”    千亿美金只是起步,万亿帝国不在话下。    唯一一家横跨线上线下的超级巨头。    关煌笑:“我有这个信心,剩下的就交给时间吧。”    与天斗,其乐无穷。</p>
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