第一千七十一章 穷帮富，没有路

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    空军有自己的顾虑，他们的确是急缺战机的，但是因为先进的战机价格太高，他们怕是承受不起，所以，他们想要走鹰国贷款的道路。

    鹰国对长绒棉国是很满意的，毕竟长绒棉国和大卫国实现了和平，在这种情况下，长绒棉国也该受到一些奖励。

    在这种情况下，鹰国政府决定向长绒棉国进行贷款和军援，就和圣洁国一般，但是，这同样是有前提的。

    长绒棉国购买的飞机，只能是鹰国的飞机，毕竟，鹰国政府的贷款和军援，这钱是不能让国外的军火商赚到的，这钱转了一圈，最终回流到了国内，这样才是正途。

    所以，他们只能买鹰国的飞机，现在的情况下，鹰国的F-16暂时还不能买到高档货，只能买缩水的J79版本，相比之下，他们就更看好装备F404发动机的F-5G战机了。

    这就是整个过程了，现在，艾哈迈德的脸上充满了期待：“我们真希望贵方能对我们进行军援，就像是以前那样的。”

    其实，长绒棉国空军何尝不知道鹰国的战机难伺候？但是鹰国的战机毕竟是不需要花费很多自己的，那些贷款如何还，是以后的事，先装备了再说。

    现在，他用期待的目光望着秦观，秦观立刻就连连摇头：“将军，您知道的，那个时代已经过去了。”

    长绒棉国再想要军援，那怎么可能？面对着这名将军，秦观继续摆道理，耐心地讲解。

    “将军，从人均国内生产总值看，我国不足300鹰元，贵方已超过1000鹰元。俗话说，富帮穷，万里行；穷帮富，没有路。所以，我国政府把无偿援助改为有偿贸易是完全合情合理的。”

    明明是你们有钱，现在你们还想要让我们来援助你们，这合适吗？

    “而且，贵方通过英勇斗争夺回了苏伊士运河的控制权，目前年收入已达10多亿鹰元。如果有的发展中国家想提出无偿通行，那也是不可思议的。我们的贸易方针是平等互利，遵约守信，我们的公司一定会身体力行。”

    我们国内的外汇才多点？还不够你们的一个运河的收益，你们国家富裕，我们国家还是贫穷的，怎么能让我们无偿支援你们？

    秦观这么说，说的对方脸色有些微红，感情他们也是心知肚明的，想要继续试探己方，能无偿援助，那就最好了，不能无偿援助，他们也就认了。

    “秦总，还有一个问题，如果我们购买贵方的装备的话，除了钱的问题，还有发动机的问题。”艾哈迈德继续说道：“鹰国是不会出口F404发动机给我们的，要出口，肯定就带着F-5G战机一起出口的。”

    这也是今后歼十四战机对外出口的一个很大障碍了，到处都会受到鹰国的围追堵截，既然发动机上受制于人，那就处处都不方便了。

    秦观的大脑内一个激灵，突然间就有了个两全其美的办法了。

    “我们的歼十四战机，在配套的时候就放眼全世界，不仅仅是鹰国的 F404给我们配套，还有牛国的RB199发动机也可以给我们配套，只要咱们采用这种RB199的版本，就可以不用担心鹰国在发动机上卡咱们了。”秦观说道：“而且这种发动机是狂风战斗机的发动机，同样是非常出色的，它是三转子的，科技含量高，性能先进。”

    当初牛国来己方这里推销，就已经进行过一番研究，给歼十四配套并不难，而且由于已经给歼八配套了，所以国内也掌握了这款发动机的特点，完全是可以办到的。

    艾哈迈德皱了皱眉头：“即使是我们配套了发动机，现在也没有钱啊。”

    历史上，这笔合同本来是歼七战机的，毕竟这款战机造价低，他们只花了一亿多鹰元，就买了六十架，但是现在呢？己方出售的是歼十四，一架就有几百万鹰元，一亿多鹰元，最多买二十架，怎么够？

    整个项目，那是需要数亿鹰元的，这笔钱，让长绒棉国拿出来还真困难。

    秦观继续说道：“我倒是有个主意，我们可以向牛国求助，请牛国从他们的银行里给咱们贷款，这样就能交易了。”

    艾哈迈德顿时一愣：“这怎么可能？”

    这个想法也太异想天开了吧？秦观心中却是知道，还是有成功的可能的，毕竟，牛国人是想要卖发动机的，他们要卖发动机，那己方就得卖整机，长绒棉国人的钱不够，那就要从己方的牛国贷款啊。

    毕竟，己方的银行又没有这么多钱，即使有，也不能给他们贷款，毕竟自己是清清楚楚的，这个长绒棉国人爱赖账。

    反正走的是牛国的贷款，要赖，最后也是赖到了牛国人那里，和己方没关系。

    “如果贵方肯订购的话，由我们北方工业公司去运作，走牛国的贷款，如何？牛国如果不肯，我们还可以找汉斯国，或者面条国，肯定有人会愿意的。”秦观继续说道。

    牛国还真可能会不愿意，毕竟长绒棉国人当初是从牛国人手里获得的运河的主权，已经和牛国人反目了，牛国人生意为主，卖发动机还行，如果还是从自己口袋里面掏钱，那就可能不乐意了。

    但是，他们和汉斯国，和面条国没仇怨的啊。

    RB199发动机是牛国、联汉斯国和面条国三国合作研制的高推重比三转子加力式涡轮风扇发动机。

    1965年牛国提出RB199方案，1969年牛国罗尔斯？罗伊斯公司、汉斯国MTU公司和面条国菲亚特公司组成涡轮联合公司着手设计。1971年9月第1台RB199发动机进行首次试验，1973年4月飞行试验台上首次试飞。1974年8月装在“狂风”原型机上首次试飞。1978年11月通过150h定型试车。1979年开始批生产，1980年秋开始服役。

    看这些数据就知道，当RB199服役的时候，几乎代表了欧罗巴洲最高的水平的。

    其中，涡轮联合公司中罗尔斯？罗伊斯公司、MTU和菲亚特公司分别拥有40％、40％和20％的股份。

    所以，如果牛国人不答应，就直接找汉斯人帮忙，要知道，在最初的时候，自己就和汉斯人在坦克项目上合作愉快，他们肯定是非常愿意的。

    赚钱的事，他们为何不愿意？至于长绒棉国人以后赖账，那就和己方没关系了。