下午和几位财阀掌门一起打球晚上则是一个数百人的招待酒会。
精挑细选了韩国这边涉及政界、传媒、娱乐、科技等各个领域的头面人物一干财阀掌门也再次出席。不过超过600人的宾客中除了投效的诸位财阀大佬西蒙最在意的还是过去一两年时间持续不断在韩国政商各个圈子落下的棋子。
崔言绪、郑受东、宗政浩、郑相原、关司原、权政廷、申载仑、林奎宪等等等等。
这些人才是西蒙能够控制韩国政治经济等各个层面的根本因为维斯特洛体系在韩国的根基还不算绝对稳固为了避免这些人被标记之后遭遇潜在针对这次不打算一一会面干脆凑一起还特意把场面搞得大一些算是掩饰。
其实也不需要特别聊太多。
西蒙已经敲定了大方向只要棋子们各司其职韩国的政治经济命脉就逃不脱维斯特洛体系的控制。因此这样一次盛大的酒会敲打、奖励、抚慰等等更多还是西蒙在显示自己对这个国家的潜在控制力。
林圭莉挽着自己在财经部担任次长的父亲林奎宪一路穿过人群找到某个男人时西蒙也正在听身边人讨论造船与海运行业的发展。
最后轻声交代一句父女俩上前正开口的是过去一年经受过能力和忠诚等多番考验最后被西蒙安排进入现代重工旗下负责造船业务的郑相原。维斯特洛体系没有入主现代核心的汽车业务不过过去一年西蒙不仅拿走了现代的电子业务提前锁定的重工、建筑、海运等方面现代财阀都已经被维斯特洛体系渗透。
林奎宪当初就是在韩国另外一家财团汉拿旗下担任汉拿造船的社长汉拿崩溃后汉拿的造船业务最终被韩进财团吞并这一点也在林奎宪的关注之内。
通过女儿的关系林奎宪也知晓更多。
不只是现代、三星这些排行前五的巨头包括韩进、三美这些二线财阀也都在过去一年的整合大潮中被维斯特洛体系或多或少地收编。
总之可以想见西蒙·维斯特洛对造船和海运领域的重视。
恰好大家此时正在讨论相关话题更是让林奎宪振奋这位年过五旬的中年人此前一想到今晚有机会面见某个年轻的超级大亨就紧张患得患失那种很担心应对不如意他在财经部次长的职位会被拿掉。
现在既然说起造船干了大半辈子至少话题在这里不会被卡住。
另外就是牢牢记着刚刚女儿提醒的。
聊中国。
西蒙·维斯特洛非常非常看好中国多聊几句肯定不会错。
看到林圭莉父女俩走近某个女郎也算今年以来圈子里的风云人物大家都暂停对话相互介绍。
林父在与西蒙握手时显得很没骨气弯腰低头脑门几乎要贴到两人手背上看的自家女儿略微无奈好在周围人至少表面上并没有什么异样甚至还暗暗感慨或许这也是林奎宪能突然爬上财经部高位甚至乃至林家女儿能有现在地位的缘由吧。
现在的韩国多努力巴结西蒙·维斯特洛都不会过。
西蒙带着礼节性微笑等林奎宪松开自己看着对方道：“林先生恰好你以前负责汉拿的造船事务对目前的产业状态你怎么看？”
西蒙说的是英语林奎宪对此只能简单招呼好在有身边女儿即时翻译再想想刚刚走近时听到的话头稍微整理说道：“我非常看好造船行业的发展前景美国一直在推动全球化的大背景下全球经济分工是必然趋势这就代表着全球海运吞吐量的持续增加。不过对于刚刚郑社长的反周期投资策略我秉持保留意见。”
整个九十年代全球海运吞吐量都在快速增加相应的各大海运巨头的各类型货船也如同下饺子一样持续下水。
这番增长势头直到去年的经济危机爆发不能说戛然而止也是大幅萎缩。
如此背景之下被西蒙安排负责现代造船业务的郑相原提出了反周期投资的方案其实与三星大名鼎鼎的半导体反周期投资如出一辙趁着当下造船与海运行业陷入低迷大幅度进行投资以待行业复苏时占据主动权。
这其实是有着相当依据的计划。
就说造船当下进行投资不仅价格最低而且一艘大型货船建造工期都是两到三年待到下水行业很可能也恰好走入低迷这不仅让维斯特洛体系布局的造船领域通过订单得到持续增长同样还有海运行业节省大量成本的前提下还能够获得先发优势。
要知道目前正是大型货运船舶更新换代的关键时期。
比如集装箱货船1996年日本厂商研发的第一艘8000箱载量第六代集装箱货船成功下水后现代紧接着也成功下水了10000箱载量的集装箱货船。
不说当下依旧还大批使用的1000箱左右小型集装箱货船只是第五代的3000箱到5000箱集装箱货船对比起来平均每箱的成本第六代集装箱要节省40%到50%。哪怕万箱级别第六代货船还涉及到配套深水海港的建设但只看这番成本对比就不难想见真正推行起来相关企业将获得何等优势。
大家刚刚都颇为赞同郑相原的反周期投资策划包括西蒙其实也早已知晓并且已经批准实施维斯特洛体系控制的现代、三星、韩进造船三巨头前段时间刚刚拿到了总计15艘总投资接近7亿美元的第六代集装箱货船订单。
此外接下来几年维斯特洛体系还会投入巨资在亚洲、北美和欧洲主要海港修建配套的深水泊位。
当下听林奎宪有不同意见郑相原和在场几位相关领域负责人表情微变西蒙却是不动声色笑问道：“林先生说说你的理由。”
因为职业出身缘故哪怕进入政府部门工作林奎宪对行业内的动态也一直有所关注话语出口也注意到其他人的态度甚至可以想见众人的心态见西蒙·维斯特洛并没有因为自己的观点显露不愉悄悄松了口气很快道：“主要是我不太同意郑社长关于海运行业周期性的看法从去年开始的行业低迷只是受到大环境的影响而且主要涉及的是造船领域大家担心吨位过剩纷纷削减了造船计划不过全球海运的吞吐量并没有降低不仅如此只说亚洲这边因为各国货币的普遍贬值根据前三个季度的数据今年全年的海运吞吐量反而大幅增加了15%左右去年这个数字只有9%。”
都在这个圈子里大家对于相关数据都是了解林奎宪这么说众人纷纷点头郑相原道：“林次长你说的只是部分市场区域全球海运领域相比去年今年的增长还是乏力的。而造船行业的萎缩更是明显这难道不算周期吗？”
“我刚刚说过这只是短暂的低迷”林奎宪面对郑相原倒也不怵笑着侃侃而谈：“郑社长或许你误会了我的意思我没有任何不看好造船和航运领域的意思相反我非常看好更长远的时间我无法判断但在我看来至少未来二十年时间造船和海运产业都会是快速增长不存在低迷周期的说法。”
林奎宪这样解释周围几人的表情都松缓下来不过郑相原还是问道：“林次长没想到你会这么看好有什么依据吗？”
“还是我刚刚说过的全球化”林奎宪道：“经济全球化的持续推进意味着如同各国国内的公路、铁路、机场那样海运产业也会被各个主要经济国家列入重要的基础设施领域哪怕没有明确的规划各国在潜意识里也会这么做。结果就是为了确保全球化背景下各个国家动辄数百兆上千兆韩元的货物顺利完成进出口大家对海运领域的投资必然是过剩的因为相比千百兆韩元级别的进出口体量哪怕在海运产业亏损几百亿韩元也无关紧要。”
林奎宪这么说完大家都是沉默。
稍稍斟酌林奎宪的论调确实与事实相符最有力的证据恰好就是过往一些年全球海洋运力的爆发式增长。哪怕去年的危机让无数海运企业缩减了扩张规模但目前依旧有大批完成的海运船舶不断下水。
以及林奎宪关于海运产业列入重要基础设施的观点。
相比庞大的进出口货物吞吐量确实宁缺毋滥哪怕在这方面亏损一些也足以在海量的进出口产值中轻松得到弥补。
西蒙听完林奎宪的阐述结合记忆中并不算多的相关信息倒也颇为认可虽然吧对于林奎宪动辄数百兆上千兆韩元的货币单位有些蒙。
韩国实在是太大了。
内心稍稍吐槽见众人因为林奎宪一番话都颇为昂扬的模样西蒙开口道：“林先生说得很有道理你们私下里可以认真消化一下。不过我要说的是我是一个生意人无论是造船还是海运我都需要看到利润而不是为了大局做出牺牲你们也要明白这一点。”
周围一干普遍都比西蒙大上一两轮的中年人听西蒙语气严肃都连忙收敛起表情纷纷点头应是。
大家又聊了几句当林奎宪记起女儿的提醒要把话题稍稍转向西蒙·维斯特洛喜闻乐见的中国时某个年轻大亨已经走向凑过来的sk崔家掌门崔泰源夫妇。
只能作罢。
不过虽然有些小遗憾对于自己刚刚的表现林奎宪相当满意。
毕竟也算在西蒙·维斯特洛面前露过脸。
更何况相比其他人林奎宪明白自己还另有优势。自家女儿多多少少还是能在那个男人身边吹一下枕头风的。或许下一届政府自己更上一层冲一下财经部的部长都不是没有可能。
当然再进一步林奎宪也不奢望。
那个位置太显眼。
这场酒会从傍晚七点钟开始一直持续都凌晨十二点五个小时看似漫长但六百多人的宾客规模大家相互应酬搭关系建人脉不知不觉时间过得飞快。
五个小时根本不够。
结果很多人都待到时间过了12点服务团队开始收拾现场这才依依不舍地离开。
西蒙也耐心应酬了足足五个小时。
还是那句话如果不想被架空人脉网络这方面就必须亲力亲为否则结果很可能是体系内各个山头藩镇林立自行其是西蒙看似拥有一切实际却沦为被高高供起来的木胎神像。
算上两百人的服务团队八百多人在山间庄园里喧嚣热闹过很多残局要收拾甚至无法保证会不会有人偷偷潜藏起来不离开造成不必要的安全问题因此西蒙也在12点之后离开去往江南区南部山间的另外一处物业。
占地不到1英亩左右的豪宅比首尔郊外京畿山间的庄园小很多当然也只是相对。
洗过澡披着一件浴袍走出浴室来到别墅二楼的一间小起居室沙发坐下这边视野并不算好只能看到树影遮掩下首尔城向上溢出的灯光。
时间已经过了凌晨一点。
刚刚和林圭莉一起服侍西蒙洗澡的金素敏同样披着一件浴袍走进来只不过是非常显身材的轻薄丝质浴袍女郎手里还拿着一台平板电脑来到近前盈盈在男人脚边地毯上跪坐下来把打开的平板电脑放在男人膝上：“老板要挑女孩送过来吗？”
眼前的平板电脑自然不是汀科拜尔的黑白ipad系列。
西蒙看着屏幕上一位漂亮韩国女孩的写真随手点拨来到主文件竟然还有分类少女少妇那种微笑着随意欣赏一边道：“我总感觉有些奇怪。”
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